08:50 09-05-2026
Mansory Azura: el Mercedes-AMG G 63 convertible con 820 CV
Mansory ha vuelto a modificar el Mercedes-AMG G 63, convirtiéndolo en un vehículo inconfundible incluso desde lejos. Bautizado como Azura, este proyecto elimina el techo rígido, añade una capota plegable de tela y aumenta considerablemente la potencia, según SPEEDME.
El cambio principal es la carrocería abierta. En lugar de un techo duro, el Azura cuenta con una capota de tela que se guarda detrás de los asientos. En las fotos, el coche parece más corto que un G 63 estándar, por lo que el preparador podría haber modificado también la distancia entre ejes. Otro detalle llamativo: las puertas traseras se abren en sentido contrario (puertas suicida).
En el exterior, el Azura luce un kit típico de Mansory sin sutilezas: pasos de rueda ensanchados, estribos eléctricos, capó ventilado, nuevo paragolpes delantero, iluminación adicional, parrilla rediseñada, difusor trasero y un portaruedas de repuesto renovado. Incluso los pilotos traseros tienen un juego adicional montado debajo de los originales.
La combinación de colores es igualmente audaz: blanco y turquesa en la carrocería, con grandes llantas a juego. En el interior, la temática se intensifica: cuero turquesa, costuras blancas, molduras negras brillantes y logotipos de Mansory por todas partes. El nombre Azura aparece en el asidero del acompañante.
El habitáculo ahora tiene capacidad para cuatro personas de forma individual. La banqueta trasera se sustituye por dos asientos separados con una enorme consola central que incluye una pantalla adicional. Esto ya no es un G-Class familiar práctico; es un salón al aire libre y caro construido sobre un SUV.
Bajo el capó, el motor V8 biturbo de 4.0 litros recibe un importante aumento hasta alcanzar los 820 CV y 1.150 Nm. El AMG G 63 de serie entrega 585 CV y 850 Nm. Mansory declara un consumo de 15,1 L/100 km y emisiones de CO2 de 360 g/km.
El precio no se ha revelado, pero tratándose de Mansory, eso es casi irrelevante. El Azura no es para compradores que comparan versiones del G 63, sino para quienes buscan un G-Class descapotable con un aspecto espectacular y una potencia que un AMG estándar no puede igualar.