09:03 15-05-2026

Volkswagen retrasa el Golf eléctrico: no llegará hasta después de 2028

Volkswagen ha decidido posponer el Golf eléctrico, a pesar de que rumores anteriores apuntaban a un debut en torno a 2028. Durante la cumbre FT Future of the Car en Londres, el consejero delegado de la marca, Thomas Schäfer, fue contundente: la compañía no necesita un Golf eléctrico en 2028.

Según reportó 32CARS, el motivo no se limita a los plazos de desarrollo. Volkswagen ya trabaja en varios eléctricos que ocuparán distintos segmentos: el ID Polo, un ID.3 Neo renovado y el ID Cross. Un lanzamiento prematuro del ID Golf podría restar protagonismo a estos modelos y generar confusión entre los compradores, que ya navegan entre nombres conocidos y la familia ID.

Además, hay un escollo técnico. El Golf eléctrico está previsto sobre la plataforma SSP, la arquitectura de nueva generación del Grupo Volkswagen, con un sistema eléctrico de 800 voltios, nuevas baterías y software desarrollado con Rivian. Pero el SSP ya ha sufrido retrasos; los vehículos basados en esta plataforma no llegarán hasta después de 2028, con Audi y Porsche como pioneros, mientras que Volkswagen de volumen tendrá que esperar más.

El Golf de gasolina no desaparecerá de inmediato. Tras su próxima actualización, la producción se trasladará a México, mientras que el futuro Golf eléctrico se fabricará en Wolfsburgo. Esto le concede a Volkswagen un margen: mantiene vigente un nombre emblemático, pero espera a que la tecnología madure.

Para los compradores, es una señal reveladora en el mercado. Incluso las grandes marcas ya no se apresuran a reemplazar modelos icónicos por versiones eléctricas. El Golf se convertirá en eléctrico, pero Volkswagen deja claro que quiere que sea algo más que un símbolo de transición: debe ser un coche de volumen con el precio, la autonomía y el software adecuados, sin concesiones dolorosas.