11:51 24-10-2025

Producción de automóviles en Reino Unido cae 27,1%; eléctricos e híbridos al 47,8%

En septiembre, la producción de automóviles en el Reino Unido cayó un 27,1% interanual. Según la SMMT, salieron de las líneas 51.090 vehículos, frente a casi 70.000 un año antes. El descenso se debió en gran medida a un fallo de los sistemas informáticos en Jaguar Land Rover, el mayor fabricante del país, que obligó a parar la producción. Con el peso de JLR, un parón de ese calibre estaba destinado a arrastrar el saldo nacional y, de paso, recuerda lo expuesta que sigue estando la industria a incidentes puntuales en actores clave.

Aun así, la mezcla de modelos contó otra historia: los eléctricos e híbridos representaron el 47,8% del total. Sus volúmenes crecieron un 14,7%, hasta 24.445 unidades. Las exportaciones alcanzaron 38.821 vehículos —el 76% de toda la producción—, con la UE, Estados Unidos, Turquía, Japón y Corea del Sur como principales destinos. Ese sesgo exportador confirma una demanda exterior sostenida y muestra que el giro hacia los trenes motrices electrificados se mantiene. Incluso en un mes complicado, el mercado internacional parece absorber la oferta británica con consistencia.

Mientras tanto, la producción de vehículos comerciales se desplomó un 77,9%, y la fabricación combinada de turismos y furgonetas retrocedió un 35,9%. Expertos advirtieron de que los problemas de suministro y los incidentes cibernéticos podrían frenar la recuperación del sector, incluido el lanzamiento de nuevos modelos de 2026 orientados a la exportación y a la electrificación. Bajo esas presiones, mantener intactos los calendarios de lanzamiento se antoja cada vez más difícil; hoy el desafío no es solo construir coches, sino blindar la logística y la tecnología que los hacen posibles.