21:33 22-11-2025

Llamada a revisión de Ford: Maverick 2025 y Escape 2025 por fallo de servofreno eléctrico

Ford ha anunciado una llamada a revisión inusual por su escala: afecta solo a dos vehículos, una Maverick 2025 y una Escape 2025. El origen está en la cadena de suministro: dos servofrenos eléctricos se montaron con tapas del módulo de control incorrectas que se colaron en producción desde un embalaje mal etiquetado. Al no encajar el diseño, el calor dentro del módulo podía superar los límites aceptables, con riesgo de dañar la placa electrónica y perder la asistencia de frenado. En ese escenario, el vehículo también se quedaría sin ABS, control de estabilidad y control de tracción.

El problema salió a la luz en la planta de Flat Rock el 10 de septiembre, cuando un servofreno no encajó en el útil de verificación. El proveedor Aumovio confirmó la confusión, y Ford abrió una investigación interna. No se han registrado incidentes ni lesiones. Los propietarios serán avisados antes del 28 de noviembre, y los concesionarios sustituirán el conjunto completo sin coste. El alcance es mínimo, pero el origen del fallo dice mucho: un contenedor mal etiquetado puede acabar afectando a un sistema crítico de seguridad. De ahí que los útiles de control y la trazabilidad no sean trámites, sino salvaguardas reales.

La Maverick se fabrica en México, la Escape en Estados Unidos, y ambas unidades salieron de línea en junio de 2025. Mientras Ford avanza en una amplia renovación de su gama y se prepara para migrar a una nueva plataforma eléctrica universal, este episodio llega a tiempo para recordar que incluso un desliz de producción aislado exige supervisión férrea y una corrección rápida. En calidad, la vigilancia cotidiana pesa tanto como los grandes anuncios tecnológicos.