21:05 26-05-2026
BYD extiende su sistema de asistencia Ojo de Dios al compacto Seagull
BYD implementa su sistema Ojo de Dios en el compacto Seagull y otros 60 modelos. El asistente reduce accidentes graves en un 86%. Conoce la nueva estrategia de conducción inteligente el 28 de mayo.
BYD está desplegando su sistema de asistencia al conductor Ojo de Dios en casi toda su gama. La tecnología ya no está reservada a los modelos más caros; ahora llega al compacto Seagull, conocido en algunos mercados como Dolphin Surf.
La familia Ojo de Dios tiene tres variantes —A, B y C— diseñadas para vehículos de gama alta, media y de entrada, respectivamente. Según la marca, estos asistentes ya equipan a más de 60 modelos de BYD, Denza, Fang Cheng Bao y Yangwang. En total, cerca de tres millones de vehículos llevan el sistema.
La compañía asegura que Ojo de Dios reduce los accidentes graves a una sexta parte de los que ocurrirían con un conductor humano. El asistente de aparcamiento, por su parte, rebaja los roces y golpes leves a una quincuagésima parte de lo habitual.
El vicepresidente sénior, Yang Dongsheng, señaló que los sistemas de nivel 2 ya están disponibles en prácticamente todos los turismos de BYD. La tasa de activación supera el 50% y el asistente de estacionamiento se usa en el 86% de los casos.
El próximo 28 de mayo, BYD presentará una nueva estrategia de conducción inteligente. Se espera que una versión actualizada del Ojo de Dios forme parte del anuncio. En el marco del año modelo 2026, estos sistemas se están convirtiendo en un campo de batalla clave en el mercado chino.