00:50 02-06-2026
Un día de cálculos reducido a unos minutos — Nissan juega la carta cuántica
Nissan y Quemix han hecho la primera simulación aerodinámica cuántica del mundo sobre un coche. El túnel de viento clásico empieza a sudar.
Un día entero de cálculos — frente a apenas unos minutos. Esa es la diferencia que prometen Nissan Motor y la japonesa Quemix, las primeras en el mundo en aplicar un algoritmo cuántico a la aerodinámica del automóvil. Para Nissan es la primerísima demostración de este enfoque sobre el flujo de aire alrededor de un coche — y si la tecnología cumple, la forma de diseñar carrocerías va a cambiar para siempre.
El truco es que aquí no hay cálculo cuántico puro. Nissan y Quemix han montado un algoritmo híbrido: la parte más pesada de las matemáticas corre en un ordenador cuántico, mientras que las operaciones auxiliares se quedan en uno clásico. El esquema se probó con el flujo de aire alrededor de una forma simplificada de coche. Y — atención — la precisión resultó comparable a la de la dinámica de fluidos computacional convencional. Es decir, el enfoque cuántico no solo funciona sobre el papel: ya entrega resultados al nivel de las herramientas de ingeniería de toda la vida.
Hoy los fabricantes viven de simulaciones CFD, incluido el método de Boltzmann en red. Pero cada ejecución le cuesta a los ingenieros tiempo y una potencia de cálculo seria. Y el tiempo se traduce en variantes: cuanto más rápido se procesa una forma de carrocería, más tomas de aire, bajos y difusores traseros se pueden probar antes de pedir el primer prototipo físico. Pasar de un día a unos minutos no es acelerar. Es otro nivel de libertad de diseño.
Eso sí, no esperes que Nissan mande mañana a todo su departamento de ingeniería al museo y siente a sus diseñadores frente a mainframes cuánticos. Las compañías hablan con prudencia de investigación y de una demostración de la eficacia del algoritmo. Los resultados completos se presentarán en la conferencia Q2B 2026 Tokyo — los días 4 y 5 de junio de 2026 en el Grand Hyatt Tokyo. En un par de días sabremos hasta qué punto la física cuántica va en serio con su entrada en la fábrica de coches.