Nissan saca su carta china, y el primer golpe cae en Manila
Nissan despliega su estrategia de exportación From China en Filipinas con dos bombazos electrificados: el Navara Pro PHEV y la berlina Primera EV.
Nissan está reescribiendo su propio guion. El gigante japonés acaba de presentar su nueva estrategia de exportación From China — y la rampa de lanzamiento no es Tokio ni Yokohama. Es Manila. En el 10.º Philippine International Motor Show (PIMS), Nissan estrenó dos premieres electrificadas de golpe: el pickup Navara Pro Plug-in Hybrid y la berlina eléctrica Primera EV.
Y no se trata de un simple escaparate. Para Nissan, China ya no es solo un enorme mercado interno — ahora es base de I+D y trampolín para la exportación global. Un reinicio a la china.
El Navara Pro Plug-in Hybrid es un pickup híbrido enchufable pensado tanto para el trabajo como para el uso diario. Nissan ya había mostrado este mismo vehículo bajo el nombre de Frontier Pro PHEV: se desarrolló junto con Zhengzhou Nissan y se perfila como el primer pickup híbrido enchufable de la marca destinado a mercados de exportación. Las especificaciones completas para la versión filipina siguen bajo llave. Lo que sí se sabe: la versión china combina un motor de gasolina turbo de 1,5 litros con un motor eléctrico.
El segundo estreno es la berlina Primera EV. Según la prensa especializada filipina, bajo ese nombre llegará al mercado local el Nissan N7 — una berlina eléctrica desarrollada con el socio chino Dongfeng. Y aquí va la trama paralela: el nombre Primera vuelve a escena. En su día sonó fuerte en las berlinas familiares de gasolina de Nissan, y ahora regresa — esta vez funcionando con baterías.
Anteriormente se informó que Nissan aplicó un algoritmo cuántico al modelado aerodinámico de vehículos.