Tata Tiago se renueva — futuro dentro, pasado bajo el capó
Salpicadero renovado, CarPlay y Android Auto inalámbricos, USB-C de 65 W. Suena a salto generacional. Hasta que se abre el capó.
El Tata Tiago 2026 acaba de entrar en una nueva década — habitáculo renovado, electrónica nueva, CarPlay y Android Auto inalámbricos. Suena a remodelación total. Pero al mirar más de cerca, los viejos defectos siguen exactamente donde estaban.
El restyling indio del Tiago hizo lo importante: mató la sensación de coche de oferta. El salpicadero ha sido redibujado, la tapicería pasa al gris claro, la consola central es nueva. Salidas de aire traseras, reposabrazos central, puerto USB-C de 65 W — detalles, sí, pero exactamente los que separan un «coche barato» de un «coche asequible».
Las versiones tope del Tiago llevan ahora un equipamiento que hace apenas dos años era propio de una categoría superior: pantalla multimedia de 10,25 pulgadas, cuadro de instrumentos digital, Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos, carga inalámbrica, cámara de 360° y monitor de ángulos muertos. Para un urbano pequeño, esto ya no es «equipamiento». Es una declaración.
En la calle, el Tiago sigue en su elemento. Dimensiones compactas, dirección ligera, visibilidad excelente — los atascos y los aparcamientos dejan de ser un castigo. La suspensión se decanta por el confort, la nueva caja manual y la AMT se comportan ambas de manera predecible. Un coche para el día a día. Sin dramas — y ahí reside su fuerza.
Ahora lo malo. El motor de gasolina 1,2 litros de tres cilindros cumple en ciudad. Pero frente a sus rivales pierde en suavidad: vibra al ralentí, suena tosco al subir de vueltas. No es un golpe mortal, pero tampoco es lo que uno espera tras un interior tan recién pulido.
Segunda sorpresa — sin reposacabezas traseros ajustables y sin sensores de ocupación en la banqueta trasera. Y eso con seis airbags y control de estabilidad de serie. Un sitio extraño donde ahorrar, cuando ya no hace falta.
Anteriormente se informó de que el Skoda Kodiaq PHEV recibió el lujoso acabado Exclusive.