El Camry siempre fue la apuesta segura — hasta que esta berlina lo destronó
Tres berlinas legendarias, una prueba de fiabilidad. El Accord se lleva la corona, pero el Camry responde en costes y el Sonata juega la carta de la garantía. ¿Quién gana de verdad?
Durante años, el Toyota Camry ha sido el referente de la berlina «indestructible». Pero en este nuevo triple duelo entre los grandes nombres del segmento, el primer puesto no fue para él. Los expertos enfrentaron a Toyota Camry, Honda Accord y Hyundai Sonata para averiguar cuál del trío es más fiable. Entre valoraciones, frecuencia de averías, costes de reparación y fallos típicos, el Honda Accord se adelantó. Su nota de fiabilidad — 4,5 sobre 5 y el primer puesto entre 24 berlinas medias.
El Camry se quedó a un suspiro: 4,0 sobre 5 y tercero de la clase. Pero guarda un as — es más barato de reparar. Unos 388 dólares al año de media, frente a 400 del Accord y 458 del Sonata. Para el propietario es pura aritmética: el Toyota sale algo más barato de mantener — sobre todo con su honesto motor atmosférico sin turbo en las versiones de acceso.
¿Y el Sonata? Quinto puesto — y parece justo. Pero el coreano pone sobre la mesa su mejor carta: una enorme garantía del grupo motriz en EE. UU. — 10 años o 160.000 km. El pero es una lista más larga de posibles quejas, desde campañas de llamada a revisión hasta reclamaciones por la pintura y la electrónica. Del Accord aún se recuerdan viejas dudas sobre el motor turbo de 1,5 litros y el sistema multimedia. ¿Y el Camry? Su lista de fallos típicos es la más corta de las tres.
El veredicto es simple. El Accord gana en fiabilidad global. El Camry es para quien cuenta cada céntimo en el mantenimiento. El Sonata seduce con garantía y precio. Pero la verdadera pregunta no es solo la fiabilidad — es qué versión puedes conseguir de verdad, si hay repuestos y qué garantía te queda.