22:01 26-10-2025
Los últimos compactos deportivos de gasolina que serán leyenda
La era de la gasolina pura se acerca a su fin, pero algunos coches ya han ganado estatus de futuros clásicos. Cinco compactos deportivos concebidos para emocionar, no para ahorrar, se mantienen como los últimos representantes de una especie en retirada.
El Toyota GR Corolla se siente como un regalo auténtico para los entusiastas de Norteamérica. Reúne un tres cilindros turbo de 300 hp y un sistema de tracción total derivado del GR Yaris. Con su cambio manual de seis marchas y un carácter juguetón y siempre dispuesto, figura entre las máquinas más vivas de la década.
El Audi RS 3 Sportback combina la tracción total quattro de la casa con un legendario cinco cilindros de 400 hp. Bien podría ser el último RS 3 puramente de gasolina, una condición que por sí sola lo encamina hacia la rareza futura.
El último Honda Civic Type R se presenta como la cima del entretenimiento con tracción delantera. Su 2.0 turbo de 325 hp y un comportamiento de equilibrio impecable lo consolidan como referencia entre los hatchbacks de tracción delantera.
El Mercedes-AMG A45 S 4MATIC+ entrega 416 hp del cuatro cilindros más potente del mundo. Con la Clase A despidiéndose, esta versión parece tener un puesto asegurado en los libros de historia.
Y para rematar, el Toyota GR Yaris es una auténtica máquina de rally para la calle. Su motor turbo, la tracción total y un tamaño contenido lo convierten en heredero espiritual de los míticos coches del WRC.
En un futuro en el que los eléctricos se conviertan en la norma, estos compactos radicales nos recordarán cómo se siente la conducción sin filtros: ruidosa, viva y rotundamente real.