Una sola fábrica española cargará con todo el futuro eléctrico de Renault
Palencia dejará de ser solo la casa de los híbridos. Renault quiere montar allí tres crossover eléctricos — Rafale, Scenic y el Mitsubishi Eclipse Cross — sobre una plataforma de 800 voltios con hasta 750 km de autonomía.
Renault prepara un gran reajuste industrial — y España está en el epicentro. La planta de Palencia podría convertirse en la principal fábrica europea de crossover eléctricos. Nada menos que tres. Así lo asegura La Tribuna de Automoción, que cita fuentes conocedoras de los planes productivos del grupo.
El primero en llegar a las líneas de Palencia será el nuevo Renault Rafale — su ensamblaje arranca en junio de 2028. Después, en abril de 2029, llegará el turno del nuevo Renault Scenic. Y en julio de 2029 se sumará un tercero — el Mitsubishi Eclipse Cross eléctrico de nueva generación.
Hoy, el Eclipse Cross actual sale de la línea junto al Scenic en la planta de Renault en Douai, Francia, y lo hace desde finales de 2025. Pero los franceses quieren trasladar parte del programa futuro al otro lado de los Pirineos. Formará parte del ya quinto plan industrial de Renault para el país.
Y aquí es donde la cosa se pone interesante. Los tres modelos deberían montarse sobre la nueva plataforma RGEV medium 2.0. Eso significa una arquitectura de 800 voltios, compatibilidad con distintos tipos de baterías y hasta 750 km de autonomía WLTP para las versiones puramente eléctricas. Es más — la plataforma también está preparada para variantes con extensor de autonomía. Para un utilitario urbano ese arsenal sobra. Para un SUV de tamaño medio se convierte en una baza ganadora.