El Tonale renace en Australia más afilado y con un híbrido enchufable de 266 CV
Nuevo Scudetto en 3D, colores inéditos, cuero rojo y un Plug-in Q4 de tracción total que recorre 59 km en modo eléctrico. El restyling Series 3 va en serio.
Alfa Romeo ha vuelto a ponerse manos a la obra con el Tonale — y esta vez sin medias tintas. El renovado Tonale Series 3 acaba de llegar al mercado australiano, y lo primero que llama la atención es el nuevo frontal. Una parrilla Scudetto cóncava en 3D, un Trilobe reinterpretado, tomas de aire rediseñadas y una vía más ancha delante y detrás. Los italianos parecen haber recuperado el carácter del modelo.
Y hay más. Llegan las llantas Stile de 19 pulgadas y una paleta de carrocería inédita: Brera Red, Monza Green y el Giallo Ocra, exclusivo del Sport Speciale. Todas se combinan con un techo negro, un contraste que añade dramatismo. En el interior se ha rediseñado la consola central, se ha instalado un selector de marchas giratorio y se han incorporado nuevos materiales. Y para quienes lo prefieren más picante, hay tapicería de cuero rojo.
En Australia el Tonale Series 3 se ofrece en el acabado Veloce con dos mecánicas electrificadas. La versión Ibrida estrena un turbo de 1,5 litros con sistema microhíbrido de 48 voltios y una potencia combinada de 172 CV. El Ibrida Plug-In Q4 va a por todas: 266 CV, tracción total y hasta 59 km de autonomía eléctrica en ciclo WLTP.
Ahora, el dinero. Los precios arrancan en 64.990 dólares australianos ($44.980) para el Tonale Veloce Ibrida y en 78.990 dólares australianos ($54.669) para el Plug-In Q4. Los Junior Sport Speciale y Tonale Sport Speciale, de serie limitada, piden 51.990 y 68.990 dólares australianos ($35.982 y $47.748). La conclusión es sencilla: entre sus modelos de 2026, Alfa Romeo apuesta por el diseño, los híbridos y un equipamiento mucho más completo. Y da la impresión de saber muy bien lo que hace.