El BMW iX3 eléctrico se convierte en uno de los coches eléctricos más pedidos de Europa
El BMW iX3 eléctrico vuela hacia los 100.000 pedidos, impulsado por una versión más asequible de 63.400 euros y una expansión global acelerada.
Nadie lo vio venir: el BMW iX3 de segunda generación está volando en los libros de pedidos. A mediados de marzo, BMW ya había registrado más de 50.000 pedidos del SUV eléctrico — y ahora la marca asegura que se acerca a la barrera de los 100.000.
El motivo no es ningún misterio. BMW lanzó una versión más accesible del iX3 40, de tracción trasera, con un solo motor eléctrico y una batería más pequeña. En Alemania arranca en 63.400 €, unos 72.440 $ — eso son 7.500 € (unos 8.570 $) menos que la versión iX3 50 xDrive. La conversión se calcula con un tipo de cambio actual de aproximadamente 1 € = 1,1429 $. Más barato significa, claramente, más demanda, y las cifras de pedidos lo confirman.
Las ambiciones crecen junto con el mapa de mercados. Las entregas de la versión de doble motor en Estados Unidos arrancan este otoño, mientras que China y varios otros mercados recibirán la variante de batalla larga. La planta de Debrecen ya trabaja a doble turno, apenas al ritmo de la demanda inicial. A partir de la segunda mitad del próximo año, México se sumará también, fabricando el iX3 de batalla estándar.
Mientras tanto, el sedán eléctrico i3 también coge impulso: BMW abrió los pedidos antes de lo previsto, sin esperar una señal evidente. La familia Neue Klasse no es solo una nueva gama — es la gran apuesta de BMW por la electrificación, y esa apuesta claramente está dando resultado.