Pavel Pavlov

El Nissan Kicks era casi perfecto, hasta que dos calificaciones arruinaron su premio

El Nissan Kicks 2026 sumó calificaciones buenas casi en todo, pero dos notas aceptables le costaron el Top Safety Pick.

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El Instituto de Seguros para la Seguridad Vial de Estados Unidos, IIHS, ha publicado los resultados de las pruebas de choque del Nissan Kicks 2026, y las cifras cuentan dos historias muy distintas. El crossover obtuvo la calificación «buena» en el impacto frontal con solapamiento reducido, el test de impacto lateral actualizado, los faros, la protección a peatones y el recordatorio de cinturón. Después llegaron dos calificaciones «aceptable» — el segundo peldaño más bajo de la escala del IIHS — que echaron por tierra casi todo lo demás.

El primer tropiezo fue el test frontal actualizado con solapamiento moderado, que ahora también evalúa la protección del ocupante trasero. La estructura y la protección del conductor lograron la puntuación máxima, sin objeciones ahí. Pero para el pasajero trasero, el IIHS detectó una carga elevada sobre el tórax. Además, la parte inferior del cinturón se desplazó hacia arriba durante la prueba, lo que penalizó la calificación del sistema de retención. El resultado corresponde a los vehículos del año modelo 2026 fabricados antes de julio de 2026.

Y aún fue a peor. El sistema estándar de prevención de colisiones frontales también recibió una nota baja. Frente a un objetivo con forma de automóvil, el Kicks evitó el choque en todas las pruebas hasta 69 km/h, sin ningún problema. Frente a un objetivo con forma de motocicleta, falló por completo. En la primera prueba, a unos 50 km/h, el sistema no redujo la velocidad en absoluto. Los demás escenarios con el objetivo de dos ruedas ni siquiera se llegaron a realizar — ya no tenía sentido.

El desenlace era previsible: el Kicks no cumple los requisitos del premio Top Safety Pick 2026. Para obtenerlo se necesitan al menos calificaciones buenas en las pruebas de choque principales, y aquí fallaron dos disciplinas a la vez.

En Estados Unidos, el Nissan Kicks se ofrece con tracción delantera o total y parte de 22.730 dólares sin gastos de entrega. Todas las versiones montan un motor atmosférico de 2,0 litros con 141 CV, asociado a una caja CVT.

IIHS