El Amalfi descapotable de Ferrari ya está en camino a India, y la espera casi termina
El Amalfi Spider descapotable llega a India el 17 de julio de 2026, con el mismo V8 de 640 CV del cupé y una capota que se pliega en 13,5 segundos.
India llevaba esperando, y por fin llega la respuesta. Ferrari levanta el velo sobre el Amalfi Spider, la versión descapotable del cupé Amalfi. La presentación local está fijada para el 17 de julio de 2026, según informa Autocar India. El precio oficial, de momento, sigue siendo un secreto.
Aquí la capota no se limita a plegarse: lo hace en 13,5 segundos, y puede hacerlo incluso en marcha, a velocidades de hasta 60 km/h. Con la capota cerrada, el maletero ofrece 255 litros. Al plegarla, esa cifra baja a 172 litros. Un intercambio justo: la libertad ocupa espacio.
El corazón del coche no ha cambiado. Se mantiene el mismo V8 biturbo de 3,9 litros del cupé — 640 CV y 760 Nm. Una caja de doble embrague de ocho velocidades envía toda esa potencia al eje trasero. El 0 a 100 km/h se resuelve en 3,3 segundos, el 0 a 200 km/h en 9,4 segundos, y la velocidad máxima alcanza los 320 km/h.
El Spider pesa 86 kg más que el cupé, pero en el 0 a 100 km/h no hay diferencia alguna, ni siquiera una décima. A 200 km/h, en cambio, ese peso extra sí se nota: 0,4 segundos de retraso. El alerón trasero activo elige automáticamente uno de tres modos y, en su ajuste más agresivo, genera hasta 110 kg de carga aerodinámica a 250 km/h.
El habitáculo mantiene la misma filosofía: una disposición 2+2. Frente al conductor hay una pantalla de 15,6 pulgadas, la consola central incorpora otra de 10,25 pulgadas, y el acompañante dispone de un panel propio de 8,8 pulgadas. Cada uno tiene su propia ventana al universo Ferrari.
El Ferrari Luce ya había dado que hablar cuando su primera unidad se vendió por más de 1,1 millones de dólares.