El Hummer EV ya puede cargar en las estaciones Tesla y sigue haciendo 0 a 97 en 2,8 segundos
El nuevo Hummer EV 2027 ya no necesita adaptador para cargar en Tesla, suma cinco colores inéditos y sigue haciendo 0 a 97 km/h en 2,8 segundos con 1.160 CV.
Nadie esperaba que GMC se limitara a una pintura amarilla para el aniversario. En realidad, toda la gama eléctrica Hummer acaba de recibir una actualización. No se trata solo de la edición especial por los 25 años de la marca — el Hummer EV 2027 estrena un nuevo puerto de carga, más colores y un tren motriz todavía más potente.
Lo importante no se esconde bajo la pintura amarilla. El puerto NACS integrado es lo que realmente cambia las reglas del juego. Los propietarios ya no necesitan un adaptador para conectarse a cargadores rápidos compatibles, incluida la red Supercharger de Tesla. Para un vehículo con una batería tan grande, eso facilita muchísimo los viajes largos. La carga bidireccional Vehicle-to-Home también se mantiene: con el equipo adecuado de GM Energy, el vehículo puede alimentar una vivienda durante un corte de luz.
Un todoterreno de varias toneladas convertido en una gigantesca batería de respaldo sobre ruedas, ¿quién lo iba a decir? La paleta se amplía con cinco tonos nuevos: el amarillo vibrante ICON, Dark Ridge, Azurite Blue, Dark Ember y el mate Deep Void. También llegan dos nuevos diseños de llantas de 22 pulgadas.
Y ahora, las cifras por las que todos han venido. El tope de gama Hummer EV 3X Pickup, con la batería de 24 módulos, desarrolla hasta 1.160 CV. El par en las ruedas alcanza los 17.625 N·m, y esta bestia acelera de 0 a 97 km/h en unos 2,8 segundos. En serio. Todo el arsenal sigue intacto: dirección integral, el modo diagonal CrabWalk, el modo todoterreno King Crab y la suspensión neumática Extract Mode, capaz de elevar la altura al suelo unos 152 mm. La pickup conserva hasta 18 cámaras para vigilar cada ángulo del vehículo.
La serie de aniversario ICON | 25 recupera el amarillo que definió al Hummer H2, combinado con interior negro, gráficos exclusivos para los modos de conducción y placas numeradas. Estará disponible tanto para el SUV como para la Pickup, en versiones 2X y 3X. La producción del Hummer EV 2027 arrancará más adelante este año en la planta Factory ZERO, en Michigan. Los precios se anunciarán más cerca del inicio de ventas en Estados Unidos y Canadá.