09:30 27-10-2025

Todo lo nuevo de la Ford F-150 Lightning 2026: NACS, batería extendida y paquete STX

Para 2026, la Ford F-150 Lightning mantendrá la compatibilidad con el adaptador NACS, conservando el acceso a la red de Superchargers de alta velocidad de Tesla. A partir del año modelo 2026, sin embargo, el adaptador se venderá por separado del cable de carga móvil que antes se ofrecía en un paquete. Quienes planeen usar estaciones de Tesla deberán adquirir el adaptador por su cuenta, un movimiento que invita a planificar la recarga desde el principio.

La pick-up totalmente eléctrica también prescinde de los puertos USB en la zona de carga, aunque la alimentación para dispositivos sigue disponible en el habitáculo. Es un ajuste discreto que ordena el hardware sin afectar la practicidad diaria para la mayoría de los conductores.

Desaparece además la batería de autonomía estándar. Ahora, todas las F-150 Lightning montarán el paquete de autonomía extendida, con hasta 300 millas (483 km) por carga. Unificar la gama en torno a una sola batería simplifica el pedido y encaja con la tendencia de los clientes: más alcance y menos concesiones.

En la oferta de acabados, la versión Dark Elements se marcha. En su lugar llega un nuevo paquete STX para conducción off-road, pensado para quienes se alejan del asfalto con regularidad. Añade un diferencial con bloqueo electrónico para ganar tracción en condiciones exigentes y un juego de ruedas específico diseñado para mejorar la estabilidad sobre terreno roto; señales claras de que esta configuración está hecha para ensuciarse.

Ford fija el precio de la F-150 Lightning STX en 63.345 dólares antes de los gastos de destino.