08:37 05-12-2025

Toyota GR GT y GR GT3, y el Lexus LFA Concept BEV: nuevos deportivos insignia

Los tres modelos presentados se sitúan como los deportivos insignia de TMC, herederos del Toyota 2000GT y del Lexus LFA. Concebidos bajo una filosofía común, comparten tres rasgos esenciales: un centro de gravedad muy bajo, ligereza combinada con alta rigidez y una atención obsesiva a la eficiencia aerodinámica. La idea es inequívoca: bajos, livianos y capaces de atravesar el aire con mínima resistencia.

GR GT

El GR GT es un nuevo deportivo de referencia que condensa la filosofía de TGR de crear máquinas cada vez mejores inspiradas en la competición. Desde las primeras etapas del concepto participó un amplio grupo de conductores: el maestro piloto Morizo, los profesionales Tatsuya Kataoka, Hiroaki Ishiura y Naoya Gamo, el gentleman driver Daisuke Toyoda y los probadores de la casa. Durante el desarrollo se priorizó el punto de vista del conductor en cada detalle, empezando por la posición al volante. El modelo continúa en fase de afinado mientras los pilotos lo someten una y otra vez a ciclos de rodaje inicial, esfuerzo hasta fallo y reparación —como en otros productos GR—, una metodología que termina por grabar el tacto en la propia máquina.

Con motor delantero y propulsión trasera, el GR GT presume de un centro de gravedad ultrabajo, la primera carrocería íntegramente de aluminio de Toyota —para aligerar y aumentar la rigidez— y un diseño que antepone la aerodinámica. Su sistema de propulsión recurre a un V8 biturbo de 4,0 litros de nuevo desarrollo con lubricación por cárter seco, mientras la cadena cinemática incorpora un eje de transmisión de fibra de carbono y una transmisión situada detrás. Esta última, montada sobre el eje posterior, integra una caja automática de 8 marchas, un solo motor eléctrico y un diferencial autoblocante mecánico. El objetivo es un coche fácil de llevar para conductores de cualquier nivel y, al mismo tiempo, una comunicación directa y sin filtros con la máquina; sobre el papel, la receta suena convincente.

GR GT3

Basado en el GR GT, el GR GT3 se ha concebido para competir en todo el mundo. Construido conforme a la normativa FIA GT3 —la categoría de referencia de los campeonatos con base de producción—, apunta tanto a pilotos profesionales como a gentleman drivers que buscan ganar, sin renunciar a la facilidad de uso. Comparte con el GR GT el chasis espacial de aluminio, la suspensión de dobles triángulos montada baja y el V8 biturbo de 4,0 litros. La intención es ofrecer tanta usabilidad como ritmo.

TGR no solo pretende que el GR GT3 sea un coche de carreras de alto rendimiento, sino también preparar un sistema de soporte óptimo para los clientes que compitan en series GT3 internacionales.

Lexus LFA Concept

El Lexus LFA Concept nace como un deportivo auténtico en clave BEV, creado para superar las expectativas de los clientes. Al igual que los GR GT y GR GT3, se desarrolló con un enfoque coordinado y de equipo junto al piloto jefe Morizo.

El prototipo hereda y lleva más lejos el espíritu del LFA, persiguiendo un equilibrio entre estilo y prestaciones dinámicas. Al aplicar tecnologías y un saber hacer que merecen preservarse, Lexus cuestiona la idea de que los deportivos eléctricos estén aún en su infancia y asume la tarea de perfilar el futuro de la ingeniería del automóvil.