Llegaron 5000 coches de golpe y Chery ya prepara el siguiente movimiento
Un solo barco llevó 5000 vehículos de Chery Group a Teesport, incluidos casi 1300 Lepas L8 PHEV. La nueva ruta apunta a algo mucho mayor.
Chery acaba de abrir una nueva puerta de entrada al Reino Unido — y ha empezado con una escala imposible de ignorar. Un solo barco procedente de China llevó 5000 vehículos de Chery Group a Teesport, en el noreste de Inglaterra, incluidos modelos de Chery y Jaecoo. Pero lo más llamativo de la carga fueron casi 1300 híbridos enchufables de una marca todavía nueva para los compradores británicos: Lepas.
Para Lepas, esta descarga fue además un auténtico debut. Es el primer gran envío británico de los crossover L8 PHEV, con un precio desde £34.900 y entregas a clientes a partir de septiembre. Y aquí aparece el giro. La marca había anunciado anteriormente que el barco con estos coches se dirigía al Port of Tyne. En el último comunicado de PD Ports, sin embargo, los primeros Lepas ya aparecen desembarcando en Teesport. ¿Por qué cambió la ruta a última hora? Las empresas no lo han explicado.
Teesport no parece una elección casual. El puerto conecta con las carreteras A19 y A1 y ofrece a Chery un acceso cómodo a las redes de concesionarios del norte de Inglaterra y Escocia. La propia compañía afirma que el nuevo canal debe aliviar la presión sobre los puertos del sur y el oeste del Reino Unido y acelerar la distribución de vehículos. Es decir, esto ya no va solo de un llamativo cargamento de 5000 coches — parece un intento de rediseñar la logística británica de Chery para crecer más.
Pero detrás hay una apuesta mucho mayor. Chery vincula este nuevo nodo logístico con sus futuras ambiciones industriales en Reino Unido. Desde junio, la compañía y Nissan estudian la posibilidad de fabricar vehículos Chery por contrato en la planta de Sunderland. Por ahora solo existe un acuerdo no vinculante y no hay un contrato de producción definitivo. Teesport sigue siendo, de momento, sobre todo un nuevo canal de importación. Pero si las conversaciones con Nissan terminan en un acuerdo, el noreste de Inglaterra podría pasar de recibir coches Chery a convertirse en una auténtica base de producción.