Este BMW X7 esconde su color más radical dentro del carbono
LARTE Design integra el tono dentro del propio carbono y transforma diez piezas del BMW X7 en algo mucho más complejo que un kit pintado.
En este BMW X7, el carbono recibe el color antes incluso de convertirse en una pieza terminada. Y no hablamos de una pintura convencional bajo una capa de barniz. LARTE Design añade el tono durante el laminado del material, antes de introducirlo en el autoclave, de modo que el color cura junto con el propio entramado.
Para el BMW X7 G07 renovado, el preparador ha desarrollado diez elementos de carrocería fabricados con este sistema. El conjunto incluye un capó completo de carbono, el marco de la parrilla, molduras del paragolpes delantero, splitter, inserciones superiores, carcasas de los retrovisores, faldones laterales, piezas traseras con pequeños alerones, spoiler y difusor. Y el capó no es una simple cubierta decorativa: sustituye por completo a la pieza de serie. Para rematar el conjunto, las llantas forjadas de 23 pulgadas se ofrecen por separado.
Pero la verdadera sorpresa está en el proceso. El composite acabado no se pinta simplemente por encima: el tono se define durante la colocación de las fibras, antes del autoclave, y después se ajusta el color de la carrocería a las muestras resultantes. En uno de los X7 se utilizaron dos verdes muy próximos para que el carbono casi se fundiera con los paneles pintados. En el segundo se hizo justo lo contrario, combinando material violeta con una carrocería blanco perlado. Y aún hay más: se pueden realizar tanto acabados monocromáticos como degradados.
A pesar de su aspecto espectacular, no hace falta convertir el X7 en una obra. Las diez piezas utilizan los puntos de montaje originales y LARTE asegura que no es necesario cortar la carrocería ni realizar modificaciones estructurales. Las cámaras, los sensores de aparcamiento y los asistentes de fábrica siguen funcionando. El kit está pensado para los BMW X7 G07 de 2022–2026 en acabados Luxury y M Sport, incluido el xDrive40i con su seis cilindros en línea «seis» y el M60i con V8 de 4,4 litros.
El proyecto también tiene un interesante lado alemán. LARTE Design se define oficialmente como un taller internacional especializado en carbono con sede en Erkrath, Alemania. Según la compañía, allí se realiza todo el proceso, desde el escaneado 3D y el diseño CAD hasta el modelado, el laminado del carbono y el acabado manual. El momento tampoco pasa desapercibido: el X7 actual se acerca al final de su ciclo de vida, y este carbono de color parece decidido a despedirlo con una imagen de todo menos convencional.