Dmitry Yakin

El Bronco chino salta al mundo y Ford guarda su gran sorpresa para Australia

El Bronco Basecamp ya tiene salida internacional oficial. Australia y Nueva Zelanda recibirán el EREV con 49 kWh útiles y hasta 900 km WLTP.

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Hasta hace poco, la salida del Bronco chino fuera de su mercado parecía una de esas filtraciones que Ford podía dejar morir en silencio. Ya no. El Bronco Basecamp llegará oficialmente a Australia y Nueva Zelanda, con el inicio de ventas previsto para la segunda mitad de 2027. Lo que hace un mes dependía de una página de concesionario que desapareció ahora lo confirma el propio fabricante.

Y aquí empieza lo interesante. Australia recibirá únicamente la versión EREV — un híbrido en serie en el que el motor turbo de 1,5 litros no mueve las ruedas, sino que funciona como generador. La tracción corre a cargo de dos motores eléctricos y el sistema es de tracción total. Ford anuncia 49 kWh de capacidad útil de batería y una autonomía total preliminar de 800–900 km según WLTP. Pero hay un detalle clave: la potencia de la versión australiana todavía no ha sido publicada oficialmente. Por eso sería precipitado atribuirle los 416 o 422 CV vistos en otras configuraciones.

Además, no es una copia exacta del coche chino. En China, el Bronco Basecamp EREV utiliza una batería de 43,7 kWh y declara 1.220 km de autonomía total bajo el más optimista ciclo CLTC. Allí parte de 229.800 yuanes.

B. Naumkin / Tarantas.News

Ford tampoco quiere que todo se reduzca a una cifra de autonomía. El Bronco de exportación conserva su peculiar lado camper: las dos filas de asientos pueden convertirse en una superficie para dormir, la versión Outer Banks incorpora techo elevable y la consola central alberga un compartimento de 7,5 litros que enfría o calienta. Pro Power Onboard puede suministrar hasta 6,6 kW a dispositivos externos. Y sí, el modelo australiano será de volante a la derecha.

La historia, por tanto, ha dado un giro completo. Hace poco, el lanzamiento australiano se apoyaba casi únicamente en una filtración de un concesionario; ahora Ford lo ha hecho oficial. La siguiente gran incógnita será el precio. Más cerca del lanzamiento, la marca revelará los acabados australianos, las especificaciones definitivas y el precio recomendado. Entonces sabremos hasta dónde puede llegar fuera de China este Bronco nacido en China.

B. Naumkin / Tarantas.News