Tu próximo Toyota podría recordar exactamente qué llamó tu atención
Una solicitud de patente revela seguimiento ocular, cámaras exteriores e incluso escenarios con datos de salud capaces de convertir una mirada fugaz en una imagen guardada.
Toyota ha imaginado un coche capaz de seguir literalmente la mirada del conductor y fotografiar aquello que despierte su interés durante el trayecto. La solicitud estadounidense US 2026/0261754 A1 se publicó el 3 de septiembre de 2026, aunque la documentación se presentó el 3 de marzo de 2025. Los solicitantes son Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America y Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha.
La idea parece casi demasiado sencilla. Una cámara interior seguiría la posición de la cabeza o de los ojos del conductor, y la electrónica determinaría hacia dónde está mirando para seleccionar la cámara exterior adecuada. La captura podría activarse mediante un comando de voz o un botón. Entre los ejemplos de la solicitud aparecen fotografiar una valla publicitaria concreta y guardar automáticamente coches clásicos encontrados por el camino.
Toyota no quiere quedarse en una sola foto. Las imágenes podrían enviarse a un smartphone y varias cámaras serían capaces de captar el mismo objeto desde distintos ángulos. Después, el sistema podría usar esas imágenes para buscar información en internet e identificar el producto, el fabricante, el precio y su disponibilidad. También se contempla la personalización a partir de los datos del dispositivo y de los intereses detectados previamente.
Pero el documento se vuelve todavía más llamativo. Las reivindicaciones publicadas contemplan de forma explícita obtener información relacionada con la salud del conductor. Si a una persona se le recomienda caminar, por ejemplo, el coche podría buscar lugares adecuados a lo largo de la ruta y crear un mapa de zonas con distinta densidad de peatones. En teoría, el vehículo no solo recordaría qué llamó tu atención, sino que también podría sugerir dónde parar para dar un paseo.
Hay una advertencia importante: por ahora se trata de una solicitud de patente, no del anuncio de una función para un Toyota de producción. El documento no menciona ningún modelo concreto ni un calendario de posible implantación, así que esta idea tan peculiar podría quedarse únicamente sobre el papel.