Desaparecen tres CV mientras Renault transforma el Boreal por dentro
El Boreal 2027 perderá tres CV en Brasil, aunque detrás llegan normas más duras, un híbrido de 48 V y el despliegue OTA de Gemini.
Solo tres «caballos» — pero detrás de esa pequeña cifra se esconde un cambio mucho más revelador. Renault prepara el Boreal para el año modelo 2027 en Brasil: la potencia del motor turbo de 1,3 litros con etanol bajará de 163 a 160 CV. Así, el crossover se alineará con la nueva Niagara y al mismo tiempo se adaptará a unas normas Proconve L8 más estrictas, informa Motor1 citando a Ariel Montenegro, responsable de Renault Geely do Brasil. Con gasolina, la potencia seguirá en 156 CV y el par máximo se mantendrá en 270 Nm. Por ahora, el configurador oficial brasileño de Renault continúa mostrando 163 CV y 270 Nm para el Boreal.
Son precisamente las normas ambientales las que explican por qué Renault necesita retirar esos tres CV. Dentro de Proconve L8, el Ibama brasileño controla los valores corporativos de emisiones de los turismos, y desde el 1 de enero de 2027 el límite para los vehículos ligeros de pasajeros será más estricto. Por tanto, no estamos ante un cambio de personalidad del Boreal, sino ante una calibración puntual del grupo propulsor para la siguiente fase ambiental.
Sin embargo, la pérdida de potencia está lejos de ser lo más interesante que le espera al Boreal. Según Motor1, el SUV brasileño debería recibir en 2027 un sistema híbrido más complejo con arquitectura de 48 V y un motor eléctrico independiente en el eje trasero. Una solución parecida también se ha relacionado con la Niagara, aunque Renault todavía no ha publicado las especificaciones definitivas del Boreal para Brasil. En Turquía, el crossover ya ha tomado otro camino: allí se ha presentado oficialmente un full hybrid E-Tech de 160 CV.
La historia de Google Gemini resulta aún más curiosa. Ya no es necesario vincular su llegada con el lanzamiento de la Niagara en el mercado brasileño previsto para noviembre: Renault anunció oficialmente que el despliegue OTA gradual de Gemini comenzó el 15 de junio de 2026, y el Boreal figura de forma expresa entre los modelos internacionales compatibles con openR link. La actualización es gratuita y no requiere pasar por el taller, aunque hay una precisión importante: la distribución se realiza por oleadas y depende del idioma disponible y de la versión de openR link. En otras palabras, el 15 de junio fue el inicio del despliegue, no una fecha única de actualización para todos los vehículos.
En resumen, el Boreal 2027 realmente perderá tres «caballos» en Brasil, pero esa difícilmente es la noticia principal. Renault prepara al mismo tiempo una mayor electrificación del SUV, mientras su sistema multimedia ya forma parte del salto de Google Assistant a Gemini. Menos potencia sobre el papel — muchos más cambios bajo la carrocería y en la pantalla.