Huawei baja su arsenal de asistencia a una franja de precio inesperada
Seis plazas, hasta 510 km CLTC y Huawei Qiankun ADS 5 SE: el Xinghai V6 lleva tecnología avanzada a un precio difícil de ignorar.
Huawei entra en una franja de precio donde un paquete de asistentes así parecía casi impensable hasta hace poco. Las versiones del Dongfeng Forthing Xinghai V6 con Huawei Qiankun ADS 5 SE llegarán al mercado chino el 19 de septiembre. Las dos variantes con Huawei ya habían anunciado precios de 104.900 y 124.900 yuanes, por lo que la versión de acceso partirá de 104.900 yuanes.
La electrónica es aquí el verdadero golpe sobre la mesa. ADS 5 SE utiliza 25 sensores: 10 cámaras, 12 sensores ultrasónicos y tres radares de ondas milimétricas. El sistema ofrece asistencia de navegación NCA en vías rápidas, asistencia urbana de circulación por carril LCC+, apoyo de aparcamiento en más de 160 escenarios complejos y el paquete de seguridad activa CAS 5.0. En otras palabras, Dongfeng y Huawei están llevando un conjunto serio de asistentes electrónicos al entorno de los 100.000 yuanes.
El Xinghai V6 es un gran vehículo eléctrico de 4.835 mm de longitud, con una batalla de 2.900 mm y seis plazas en disposición 2+2+2. El motor eléctrico delantero entrega 135 kW, unos 184 CV, y 260 Nm. Las baterías de 45,5 y 60,5 kWh permiten respectivamente 400 y 510 km de autonomía según el ciclo CLTC.
Y esto ya no es solo una promesa. El primer Xinghai V6 con Huawei ADS 5 SE salió de la línea de Dongfeng Liuzhou Motor el 18 de agosto. Las versiones convencionales parten de 89.900 yuanes, mientras que la equipada con Huawei arranca en 104.900 yuanes. Primero llegaron los pedidos anticipados, después la producción en serie y ahora el lanzamiento de verdad: el 19 de septiembre, el Xinghai V6 con ADS 5 SE dará su salto definitivo al mercado.