05:02 11-12-2025

BYD prioriza la velocidad de carga: 1000 kW y 400 km en 5 minutos rumbo a Europa en 2025

BYD considera que la carrera por autonomías cada vez más largas está perdiendo sentido. La compañía sostiene que, en adelante, el factor decisivo será la velocidad de carga, no tanto la capacidad de las baterías. En China, la marca уже está desplegando estaciones de 1000 kW capaces de añadir en torno a 400 km de alcance en cinco minutos. Lo que empezó como un plan para 5000 ubicaciones se ha ampliado a más de 15000.

La vicepresidenta de BYD, Stella Li, confirmó los planes de llevar esta infraestructura a Europa a finales de 2025. Apuntó que, si los conductores pueden recuperar energía con rapidez, la necesidad de montar paquetes de baterías sobredimensionados disminuye. Con una media diaria de unos 35 km, una batería para 300 km cubre varios días de uso. Desde esa óptica, los eléctricos urbanos y compactos se vuelven más accesibles y cercanos, mientras que los grandes bloques de baterías empiezan a parecer prescindibles. Un razonamiento difícil de rebatir cuando la prioridad es evitar tiempos muertos: ahí es donde se gana la comodidad del día a día.

Los primeros modelos compatibles con la carga de un megavatio son los Han L y Tang L. La tecnología llegará después al Denza Z9GT y a otros modelos de BYD. La marca pretende abaratar los eléctricos combinando baterías más pequeñas con una red de carga de alta potencia que recorte las esperas. Según la compañía, este enfoque podría replantear la percepción de la movilidad eléctrica y acelerar su adopción masiva. Si el despliegue mantiene el ritmo, la conversación pasará menos por la ansiedad de autonomía y más por la facilidad de las recargas exprés.