09:59 16-12-2025
Hyundai NEXO de hidrógeno logra máxima seguridad en Euro NCAP
El Hyundai NEXO, un crossover de pila de combustible de hidrógeno de nueva generación, solo emite vapor de agua y encarna la visión de la marca para una movilidad sin emisiones. Su máxima calificación de seguridad confirma con hechos el foco de Hyundai en la protección, más aún a la luz de las anteriores cinco estrellas Euro NCAP obtenidas por los IONIQ 5, IONIQ 6 y IONIQ 9. Es un recordatorio claro de que los trenes motrices más avanzados pueden cumplir con las expectativas de seguridad del gran público.
El nuevo Hyundai NEXO logró resultados sólidos en las cuatro áreas de evaluación de Euro NCAP, con un 90% en protección de ocupante adulto y un 85% en protección de ocupante infantil.
En las pruebas con pasajeros adultos, el habitáculo se mantuvo estable durante el impacto frontal descentrado, ofreciendo buena protección para rodillas, fémures y todas las zonas críticas tanto del conductor como del acompañante delantero. Ese aplomo estructural es lo que separa un buen resultado de uno sobresaliente.
El NEXO también obtuvo una puntuación alta en la prueba de barrera rígida a todo el ancho, logró la máxima nota en el impacto contra barrera lateral y brindó protección efectiva a los ocupantes traseros gracias a un airbag central.
La protección infantil fue igualmente contundente. Los maniquíes indicaron buena protección en todas las áreas críticas tanto en impactos frontales como laterales, con puntuación máxima. Además, incorpora la función de desactivación del airbag del pasajero delantero con indicación clara de estado y es compatible con la instalación de todos los sistemas de retención infantil homologados, detalles prácticos que importan a las familias.
Euro NCAP también valoró el sistema eCall mejorado del NEXO, su tecnología para evitar colisiones secundarias tras un accidente y la operatividad verificada de puertas y ventanillas en caso de inundación. En conjunto, estas comprobaciones apuntan a un enfoque de seguridad pensado para situaciones reales, no solo para el laboratorio de choque.