16:52 16-12-2025

Los coches más fiables tras 100.000 km: ganadores y avisos

Si lo que buscas es un coche para largas tiradas por autopista y viajes de trabajo frecuentes, la prioridad no es el ambiente del habitáculo, sino cómo resiste años de uso y mucho kilometraje. AUTO BILD revisó todos sus ensayos de 100.000 kilómetros desde 2014 y elaboró un ránking específico para los segmentos medio y alto medio, con 18 modelos. Mirar la durabilidad real, y no el brillo del folleto, ayuda a separar la apariencia de la sustancia, y ahí afloran las diferencias que de verdad cuentan con el paso del tiempo.

Dos Audi encabezan la tabla con mínimos puntos de fallo y una nota final de 1: el A4 Avant 2.0 TFSI ultra y el A6 Avant sport 40 TDI. A su lado están el BMW 320d Touring, también con un 1, y el Toyota Prius IV Hybrid, que mantuvo su reputación de híbrido robusto pese a pequeños focos de corrosión en zonas ocultas. Bien situado queda el Audi A6 (C7) 2.0 TDI con un 1–: apareció un problema de escape cerca del final y los inspectores hallaron óxido ligero en los bajos, pero el familiar se mantuvo en un estado encomiable en conjunto. El patrón refuerza la idea de elegir coches pensados para durar, no solo para impresionar el primer día.

En el otro extremo del ránking figuran el Ford Mondeo Turnier 1.5 EcoBoost, el BMW 540i xDrive Touring y el Kia Optima 1.7 CRDi, que acumularon más observaciones críticas y terminaron con notas alrededor del tres o cercanas a él. Para quien busca un usado, esto actúa como una brújula práctica: la distancia entre un precio tentador y una propiedad verdaderamente económica suele empezar con datos sólidos de pruebas como estas, que conviene tener presentes antes de dejarse llevar por una oferta.