02:27 23-12-2025

Honda pule el CR‑V de sexta generación y prioriza híbridos; e:Ny1 se actualiza y podría llamarse Honda Y1

La atención de Honda se centra en un CR‑V renovado, aún el superventas global de la marca. La sexta generación llegó en el verano de 2022 y ahora recibe un pulido oportuno en diseño y tecnología. La compañía promete retoques estéticos y equipamiento mejorado, además de un conjunto de ajustes mecánicos orientados a aumentar la eficiencia y aprovechar mejor las mecánicas actuales. Punto clave: la versión de pila de combustible de hidrógeno queda, en la práctica, en pausa, mientras la gama mantiene el híbrido HEV y el enchufable PHEV. El paréntesis en el hidrógeno suena a movimiento sensato: los compradores siguen decantándose por los híbridos, así que el foco se desplaza hacia lo que realmente pide el mercado.

El otro frente está en el terreno eléctrico europeo. El e:Ny1, primer SUV eléctrico de la marca para la región, no ha alcanzado las expectativas de ventas, por lo que Honda prepara una actualización para corregir sus puntos débiles. Al mismo tiempo, se baraja un cambio de nombre: según la información más reciente, e:Ny1 podría pasar a llamarse Honda Y1 para encajar en una nueva estrategia de denominaciones. Un emblema más claro puede ayudar al reconocimiento, aunque el avance real dependerá de hasta qué punto esas mejoras ataquen de raíz las molestias del modelo.