18:19 23-12-2025

BMW X3 G45: llamada a revisión por fallo de software de dirección

BMW de Norteamérica anunció una llamada a revisión de los X3 de nueva generación (G45) por una posibilidad poco frecuente pero inquietante: con el vehículo detenido, el volante podría, en teoría, comenzar a moverse por cuenta propia. La compañía señala a la lógica del software de la dirección, y no al hardware, como origen del problema. Se ofrecieron más detalles por parte de los periodistas de 32CARS.RU.

Si uno de los dos canales del sensor de par del mecanismo de dirección falla con el coche parado, la rutina de autodiagnóstico puede interpretar mal la situación y no activar el modo de seguridad más estricto, lo que crea el riesgo de una respuesta de dirección inesperada. Incluso como caso límite teórico, un comportamiento así puede minar la confianza del conductor.

El problema se identificó el 22 de agosto de 2025 durante la fase de lanzamiento en la planta de Spartanburg; la investigación de ingeniería comenzó el 1 de septiembre. A mediados de ese mes, la compañía detuvo las entregas y retuvo vehículos en fábrica para contener el riesgo. En otoño solo se registraron episodios aislados y, para el 4 de diciembre de 2025, había 21 casos documentados sin informes de accidentes ni lesiones. No es el tipo de incidencia que uno espera en un lanzamiento, pero la cronología sugiere una contención ágil una vez detectada la anomalía.

La campaña abarca los X3 de los años modelo 2025 y 2026, fabricados entre el 14 de agosto de 2024 y el 20 de octubre de 2025. La solución consiste en una actualización gratuita del software de la dirección en los concesionarios, con instalación disponible también de forma inalámbrica. Se prevé que propietarios y arrendatarios reciban las notificaciones a principios de febrero de 2026.