07:10 31-12-2025

Porsche, BASF y BEST convierten residuos automotrices en volantes mediante gasificación

Porsche ha completado un proyecto piloto conjunto para transformar residuos automotrices complejos en materia prima para nuevos componentes. La iniciativa reunió a la química alemana BASF y al socio tecnológico BEST, y se centró en la fracción de trituración que queda tras extraer los metales de los vehículos al final de su vida útil.

Este remanente combina plásticos, espuma, textiles, vidrio, polvo y partículas de pintura. Habitualmente se elimina por incineración para generar calor. Porsche y sus socios impulsan una alternativa: la gasificación. El material se calienta a más de 700 grados con oxígeno limitado, lo que genera gas de síntesis.

BASF emplea ese gas de síntesis para producir poliuretano, que posteriormente se transforma en espuma. En el marco del proyecto, Porsche ya lo aplica para fabricar volantes. Según la compañía, la materia prima resultante es comparable en calidad a los materiales primarios.

La meta es escalar la tecnología y reducir la proporción de residuos que termina en incineradoras. Para acreditar el contenido reciclado se utiliza un método de balance de masas con certificación independiente. Soluciones de este tipo empiezan a pesar en las estrategias de marca: modelos que tradicionalmente figuraban entre los mejores coches ahora se valoran también por sus métricas ambientales. La propuesta se percibe como una vía práctica para mantener en circulación un flujo de desecho difícil y, al mismo tiempo, alinear la calidad del material con las expectativas del mercado.