01:41 13-01-2026

Paquete AEV FXL para Ford Super Duty: neumáticos de 40 pulgadas sin perder precisión

La preparadora estadounidense AEV ha llevado un paso más allá la puesta a punto de pick-ups de gran tonelaje al presentar el paquete FXL para el Ford Super Duty. La novedad central es la posibilidad de montar neumáticos de 40 pulgadas sin perder precisión en la conducción ni alterar los sistemas de fábrica del camión.

Qué es el paquete AEV FXL

El nombre FXL alude tanto al número romano de 40 como a los paquetes todoterreno FX de Ford. De serie, la F-250 se queda en gomas de 35 pulgadas en la versión Tremor. AEV se propuso ir más lejos sin convertir la camioneta en una pieza de exhibición, preservando su carácter de herramienta de trabajo. La propuesta, a simple vista, busca empujar los límites sin estropear lo que ya funciona.

Mejoras técnicas y equipamiento

Para hacer sitio a los neumáticos de 40 pulgadas, los ingenieros de AEV reconfiguraron tanto las secciones superiores como las inferiores de la estructura. El kit añade una elevación de suspensión de 4 pulgadas, amortiguadores Bilstein ajustados a medida y amplias aletas HighMark. La altura libre bajo el eje trasero alcanza las 12 pulgadas.

Completan el conjunto los parachoques de acero de AEV, preparados para cabrestante y compatibles con toda la funcionalidad de los sistemas de asistencia a la conducción de fábrica.

Lo esencial

FXL apunta a un giro hacia preparaciones extremas con espíritu de fábrica, donde las mejoras conviven con la electrónica y la certificación. En AEV se percibe como un paso natural en su trabajo con los fabricantes, y es un buen recordatorio de que incluso una Super Duty de gran tonelaje puede estar lista para rutas serias sin renunciar a la comodidad.

El paquete AEV FXL convierte al Ford Super Duty en una de las pick-ups de producción más radicales del mercado, pensada para conductores a quienes los tamaños y capacidades estándar ya se les quedan cortos.