04:32 15-01-2026

FIAT plantea 117 km/h para abaratar los coches urbanos y prescindir de ADAS

El director ejecutivo de FIAT, Olivier François, ha planteado una idea drástica para abaratar los coches urbanos: limitar su velocidad máxima a 117 km/h. Sostiene que esto podría servir como alternativa a la instalación obligatoria de los costosos sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS), que encarecen de forma notable los modelos pequeños. En un segmento pensado para la cercanía y los trayectos cortos, concentrarse en lo esencial resulta más coherente que añadir tecnología orientada a escenarios poco habituales.

François señaló que muchas de estas ayudas están enfocadas sobre todo a la seguridad a alta velocidad, mientras que los FIAT 500, Panda y Grande Panda se usan principalmente en la ciudad. Añadió que, al exigir ahora sensores y cámaras, el precio medio de los urbanos en Europa ha aumentado alrededor de un 60% en los últimos cinco o seis años. Para quien se mueve entre atascos y recados, un límite de 117 km/h se percibe mucho menos restrictivo que el desgaste constante que estas funciones provocan en el presupuesto; encaja con el uso real de estos coches.

El máximo responsable de FIAT también respaldó la creación de una nueva categoría europea M1E destinada a impulsar eléctricos urbanos asequibles. En su opinión, suavizar las exigencias de lo que considera ADAS prescindibles podría ayudar a recuperar vehículos de menor coste para el día a día. Si esa puerta se abre, los coches sencillos y diseñados con propósito urbano podrían por fin encontrar el margen que ha faltado en el mercado.