03:16 21-01-2026

Tata Punch logra calificación de 5 estrellas en pruebas de choque BNCAP

El programa BNCAP de India ha publicado los resultados de las pruebas de choque del renovado Tata Punch, y son sorprendentemente altos para un crossover subcompacto. El modelo obtuvo la máxima calificación de cinco estrellas tanto para la protección de ocupantes adultos como de niños, algo que sigue siendo poco común en el segmento asequible, según informa SPEEDME.RU.

La protección de adultos alcanzó 30,58 puntos sobre un máximo de 32. En la prueba de impacto frontal con barrera deformable, el crossover logró 14,71 de 16 puntos, mientras que la prueba de impacto lateral resultó en 15,87 de 16. También superó la prueba de impacto lateral contra poste, con mapas de carga que muestran zonas de protección predominantemente 'buenas' para los maniquíes y un número mínimo de áreas comprometidas.

BNCAP aclara que la calificación de cinco estrellas no se aplica a toda la gama renovada del Tata Punch. La calificación es válida para las versiones con motores de gasolina y gasolina-GNC, disponibles con transmisión manual o automática manual.

Un requisito obligatorio es la inclusión de un paquete de seguridad estándar, que incluye control de estabilidad electrónico, airbags laterales y de cortina, y recordatorios de cinturón de seguridad. Para el segmento de crossovers subcompactos, este resultado tiene una importancia estratégica.

El Tata Punch compite en una clase sensible al precio donde tradicionalmente se han priorizado el diseño y las características sobre la seguridad estructural. La máxima calificación de BNCAP fortalece la posición del modelo y ejerce presión sobre los competidores, quienes ahora podrían necesitar reevaluar su enfoque hacia la seguridad.

El rendimiento del Tata Punch demuestra que un alto nivel de seguridad pasiva ya no es dominio exclusivo de los coches caros. Si esta tendencia continúa, la seguridad podría convertirse en el nuevo estándar incluso en los segmentos más asequibles en los próximos años, obligando a los fabricantes a invertir en la estructura de la carrocería en lugar de solo en marketing.