Skoda ha presentado una estrategia actualizada para sus modelos con tracción total 4x4, que abarca seis líneas de vehículos: Octavia, Superb, Karoq, Kodiaq, además de los eléctricos Elroq y Enyaq.

En los modelos con motor de combustión, un embrague multidisco controlado electrónicamente funciona en conjunto con los sistemas de asistencia al conductor. Distribuye el par entre los ejes según la velocidad de las ruedas, el ángulo de dirección y las fuerzas laterales.

Las versiones eléctricas 4x4 utilizan una configuración de doble motor: un motor eléctrico síncrono se monta en la parte trasera y uno asíncrono en la delantera. No hay conexión mecánica entre los ejes; la distribución de potencia se gestiona mediante software. El Elroq y el Enyaq 4x4 se ofrecen con potencias de 210 kW (85x) y 250 kW (RS). En 2025, la empresa entregó alrededor de 7.000 unidades del Elroq 4x4 y más de 30.000 del Enyaq 4x4, con la mayor demanda procedente de Alemania, Noruega y el Reino Unido.

Entre los modelos de combustión, el Kodiaq lideró en la proporción de versiones con tracción total: en 2025, el 39% de las matriculaciones en la UE correspondieron a variantes 4x4. Para el Superb, esta cifra fue del 29%, siendo la versión más popular la 2.0 TDI con 142 kW. Dependiendo de la configuración, el Kodiaq puede remolcar hasta 2,5 toneladas.

La mayor demanda de modelos con tracción total se registra en países alpinos y del norte de Europa, donde los SUV de gama alta de 2026, con mayor capacidad todoterreno y estabilidad en superficies difíciles, son muy solicitados.