16:25 10-03-2026

Ford Mustang Mach-E:n akku säilyttää 92% kapasiteetista 500 000 km jälkeen

Kalifornialaisen David Blankin tarinasta on tullut yksi nykyaikaisen sähköauton kestävyyden merkittävimmistä esimerkeistä. Hänen vuoden 2022 Ford Mustang Mach-E Extended Range -autonsa on ajanut yli 500 000 kilometriä ja säilyttänyt 92 prosenttia alkuperäisestä akkukapasiteetistaan. Tämä on erityisen huomionarvoista, koska autossa käytetään NCM-akkuihin perustuvaa kemiaa, joka teoreettisesti kestää huonommin kulumista kuin suositut LFP-akut.

Blank työskentelee yksityiskuljettajana ja viettää päivittäin kymmeniä tunteja ratissa, joten ajomäärät ovat kertyneet nopeasti. Koko käyttöiänsä aikana autoon on tarvittu vain kuusi rengassarjaa ja seitsemän sisäilmansuodatinta. Alkuperäiset jarrut ovat edelleen käyttökunnossa, eikä voimansiirrossa tai muissa osissa ole sattunut vikoja tai rikkoutumisia.

LG Energy Solutionin valmistama akku osoittaa vakaata suorituskykyä huolellisen käytön ansiosta – omistaja ei koskaan anna sen purkautua alle 20 prosenttiin ja lataa sen joka yö 90 prosenttiin. Tämä käyttötapa pidentää akun käyttöikää merkittävästi vähentämällä rasitusta NCM-kemialle.

On syytä huomata, että Yhdysvalloissa Mustang Mach-E on edelleen Fordin ainoa henkilöautoluokan sähköajoneuvo: F-150 Lightning -mallin myyntiä on supistettu, kun taas E-Transit on suunnattu kaupalliselle markkinalle. Tässä yhteydessä Blankin tapaus vahvistaa ostajien luottamusta mallin kestävyyteen ja valmistajan laajempaan sähköautotarjontaan.

Nyt kuljettaja on asettanut itselleen uuden tavoitteen: ajaa matka, joka vastaa edestakaista matkaa Kuuhun – noin 765 000 kilometriä. Akun kunnon perusteella auto vaikuttaa olevan valmis tähän haasteeseen.