13:48 17-04-2026

Vertailu: Parhaat kolmiriviset sähköautot Intian markkinoilla

Kia on tuonut ensimmäisen täysin sähköisen automallinsa Intian massamarkkinoille. Carens Clavis EV on tällä hetkellä edullisin kolmirivinen sähköauto. Sitä saa kahdella akkuvaihtoehdolla: 42 kWh:n akku tuottaa 135 hevosvoimaa, ja 51,4 kWh:n versio kehittää 171 hevosvoimaa. Molemmissa on etumoottori, jonka vääntö on 255 Nm. Valmistajan mukaan 42 kWh:n mallin ilmoitettu kantama on 404 km ja 51,4 kWh:n mallin 490 km.

Tämä sähköinen tila-auto on varustettu taso 2 -kuljettajan avustusjärjestelmällä, kahdella 12,3 tuuman näytöllä, tuuletetuilla etuistuimilla, tunnelavasteella ja panoramakattoikkunalla. Sisätilat tarjoavat tilaa ja mukavuutta kaikille kolmelle riville, ja auto on saatava kuusi- tai seitsenpaikkaisena. Käytännössä Carens Clavis EV:n ajoa kuvaillaan helpoksi ja miellyttäväksi. 100 kW:n tasavirtapikalaturilla akku latautuu 0–80 % vain 39 minuutissa.

Mahindra XEV 9S

Mahindran ensimmäinen kolmirivinen sähköauto, XEV 9S, erottuu katumaasturin tyylisellä muotoilullaan. Sitä myydään vain seitsenpaikkaisena, ja siinä on kolme akkuvaihtoehtoa: 59 kWh (231 hv), 70 kWh (245 hv) ja 79 kWh (286 hv). Kaikkiin liittyy takamoottori, jonka vääntö on 380 Nm. Tämä tekee XEV 9S:stä tehokkaimman mallin tässä vertailussa ja ainoan nelivetoisen.

Mahindran mukaan kantamat ovat 521 km 59 kWh:n akulla, 600 km 70 kWh:n akulla ja 679 km 79 kWh:n akulla. Auto tukee jopa 140 kW:n tasavirtapikalatausta. Varusteisiin kuuluvat kolme 12,3 tuuman näyttöä, taso 2 -kuljettajan avustusjärjestelmä, tuuletetut istuimet ensimmäisellä ja toisella rivillä (kuljettajan puolella), kaksivyöhykkeinen ilmastointi ja panoramakattoikkuna. Kolmannen rivin tilaa on kuitenkin huomattu olevan rajallisempaa kuin muissa malleissa.

Vinfast VF MPV 7

Vinfast VF MPV 7 on uusin malli ja myös yksi suurimmista. Sen akseliväli on 2 840 mm, mikä on pisin tässä ryhmässä. Se ylittää Carens Clavis EV:n ja eMax 7:n useimmissa mitoissa. Tämä malli on saatavana vain 60,13 kWh:n akulla, joka käyttää 204 hevosvoiman ja 280 Nm:n vääntöä tuottavaa etumoottoria. ARAI-sertifioitu kantama on 517 km. 80 kW:n tasavirtalaturilla akku latautuu 10–70 % 30 minuutissa.

VF MPV 7:ssä ei ole joitakin varusteita, kuten sähköisiä ja tuuletettuja istuimia, kuljettajan avustusjärjestelmää, langatonta Android Auto- ja Apple CarPlay -yhteensopivuutta, kattoikkunaa tai head-up -näyttöä. Siitä huolimatta sen seitsenpaikkainen sisusta on tilava ja mukava, ja sähköauton ajo on helppoa tasaisen ja vähittäisen tehonjohdon ansiosta.

BYD eMax 7

BYD eMax 7 on päivitetty versio e6:sta, joka oli ensimmäinen sarjavalmisteinen kolmirivinen sähköauto. BYD tarjoaa sitä kahdella akkuvaihtoehdolla: 55,4 kWh:n akku tuottaa 163 hevosvoimaa, ja 71,8 kWh:n versio kehittää 204 hevosvoimaa. Molemmissa on etumoottori, jonka vääntö on 310 Nm. Ilmoitettu NEDC-kantama on 420 km 55,4 kWh:n mallille ja 530 km 71,8 kWh:n mallille. Auto tukee jopa 115 kW:n tasavirtapikalatausta.

Auto on saatava kuusi- tai seitsenpaikkaisena. Istuimet ovat mukavat, ja sisätilat tarjoavat riittävästi tilaa, vaikka toisen ja kolmannen rivin matkustajien polvet saattavat olla korkeammalla. Varusteisiin kuuluvat 12,8 tuuman kosketusnäyttöinen infotainment-järjestelmä, 360-asteinen kamera, panoramalasi-katto, taso 2 -kuljettajan avustusjärjestelmä, ilmanpuhdistin ja kaksi langatonta latausalustaa.