00:09 22-04-2026

Changan aikoo maailman kymmenen suurimman autoryhmän joukkoon vuoteen 2030

Kiinalainen autonvalmistaja Changan on julkistanut strategisen tavoitteensa murtautua maailman kymmenen suurimman autoryhmän joukkoon vuoteen 2030 mennessä. Yhtiö aikoo kasvattaa maailmanlaajuisen myyntinsä viiteen miljoonaan ajoneuvoon, ja sähkö- ja hybridimallien odotetaan muodostavan 60 prosenttia kokonaismäärästä. Suunnitelmat esiteltiin ennen vuoden 2026 Pekingin autonäyttelyä.

Changan myi vuonna 2025 2,9 miljoonaa ajoneuvoa, mukaan lukien yhteisyritykset Fordin ja Mazdan kanssa, mikä sijoitti sen maailmanlaajuisesti 13. sijalle. Viiden miljoonan ajoneuvon tavoitteen saavuttamiseksi brändin on kasvatettava myyntiään yli kaksi kolmasosaa.

Yhtiö panostaa voimakkaasti myös vientiin. Vuoteen 2030 mennessä sen tavoitteena on myydä 1,4–1,8 miljoonaa ajoneuvoa Kiinan ulkopuolella. Vertailun vuoksi: vuonna 2025 luku oli 638 000 kappaletta.

Changan laajentaa aktiivisesti sähkö- ja hybridivalikoimaansa Deepal-, Avatr- ja Nevo-brändiensä kautta. Yhtiö keskittyy jo teknologioihin, jotka voisivat alentaa kustannuksia ja laajentaa asiakaskuntaansa.

Vuonna 2027 brändi aikoo lanseerata kaksi sähköistä sedan-mallia, jotka on varustettu CATL:n natriumioniakuilla. Nämä akut ovat halvempia kuin litiumioniakut, koska niissä käytetään runsaasti saatavilla olevia raaka-aineita kuten suolaa, vaikka ne tällä hetkellä jäävätkin jälkeen energiatiheydeltään. Uusien mallien odotetaan tarjoavan noin 400 kilometrin kantaman, mikä sijoittaa ne massamarkkinoille.

Changan ei ole ainoa, joka tekee kunnianhimoisia ponnisteluja. Geelyn tavoitteena on saavuttaa 6,5 miljoonan ajoneuvon myynti vuoteen 2030 mennessä, kun taas BYD odottaa puolen liikevaihdostaan tulevan Kiinan ulkopuolelta.

Kiinan kotimarkkinoiden kasvun hidastuessa autonvalmistajat kääntyvät yhä enemmän ulkomaisille markkinoille, mukaan lukien Eurooppaan. Tämä muutos kiristää kilpailua ja muokkaa globaalia autoteollisuutta.