10:05 03-05-2026

Kuningas Charles III:n panssaroitu BMW 760i xDrive Protection VR9

Kuningas Charles III:n äskeinen Washingtonin-vierailu ei ollut pelkkää diplomatiaa ja seremoniaa. Tarkkasilmäiset autoharrastajat bongasivat hänen saattueestaan mustan BMW 7-sarjan, jossa oli eurooppalaiset kilvet – kyseessä oli kiistaton BMW 760i xDrive Protection VR9, eikä lainkaan Yhdysvaltain markkinoille tarkoitettu malli.

On lähes varmaa, ettei autoa vuokrattu paikan päältä. Sama sedan ilmestyi Bermudalle heti Yhdysvaltain osuuden jälkeen, jonne Charles suuntasi seuraavaksi. Valtionpäämiehille tämä on täysin tavanomaista: luotetut panssaroidut ajoneuvot kulkevat suojattavan mukana, minne hän ikinä meneekin.

760i Protection ei ole vain panssaroitu versio vakiomallisesta 7-sarjasta. BMW valmistaa sen omalla tuotantolinjallaan Dingolfingissa, ja siinä käytetään niin sanottua Protection Core -rakennetta. Kyse ei ole siitä, että panssari pultattaisiin valmiiseen koriin, vaan auto rakennetaan alusta alkaen panssaroidun teräskennon ympärille.

Suojaustaso on saksalaisen VPAM-standardin mukainen VR9. Kori kestää 7.62 x 51 mm:n Naton panssariluoteja, ja lasit täyttävät vieläkin tiukemman VPAM 10 -luokituksen, joka pysäyttää 7.62 x 54R -kiikarikiväärin luodit. Lattia ja katto kestävät useiden käsikranaattien räjähdykset. Lisävarustelistalta löytyy muun muassa happijärjestelmä kaasuhyökkäysten varalle sekä etusäleikköön piilotetut irrotettavat siniset hätävalot.

Kaikki tämä panssarointi tuo mukanaan huomattavasti painoa: auto painaa noin 3 965 kiloa, melkein kaksi kertaa niin paljon kuin tavallinen luksussedan. Liikkeelle sen panee 4,4-litrainen tuplaturboahdettu V8, joka tuottaa 530 hevosvoimaa ja 750 newtonmetriä. Kiihtyvyys 0–100 km/h taittuu 6,6 sekunnissa, ja huippunopeus on rajattu 210 km/h:iin. Suoja-ajoneuvossa ratkaisevaa ei kuitenkaan ole puhdas nopeus, vaan kyky päästä pois uhkaavalta alueelta rivakasti.

Jotkin ominaisuudet tuntuisivat erikoisilta normaalissa maantieautossa. Erityiset Michelinin run-flat-renkaat jatkavat toimintaansa, vaikka paine olisi täysin nolla. Ovet voi muuttaa hätäuloskäynneiksi, ja ne sulkeutuvat automaattisesti sisältä – noin kolme tuumaa paksu panssarilasi tekee niistä äärimmäisen raskaat.

Raporttien mukaan kuningas Charlesilla on käytössään myös sähköinen BMW i7 M70 xDrive, luultavasti Protection-varusteltuna. Se on painavampi ja hitaampi: satasen kiihtyvyyteen menee noin 9 sekuntia, mutta toimintamatka on suunnilleen 380 kilometriä. Kuningas on vuosia puhunut ympäristöasioista, joten luodinkestävä sähköinen sedan ei ole pelkkä kulkuneuvo – se on hienovarainen poliittinen kannanotto.