08:59 19-05-2026

BMW M3 CS Handschalter – manuaalivaihteinen takavetoinen erikoismalli

BMW jättää hyvästit G80-sukupolven M3:lle tavalla, joka ilahduttaa puristeja. SPEEDME:n mukaan viimeinen erikoismalli on M3 CS Handschalter – kevyt, takavetoinen sedan, jossa on kuusivaihteinen manuaalivaihteisto.

Nimi Handschalter tarkoittaa saksaksi käsivaihdetta, ja siitä tässä autossa on kyse. Se on puristeille räätälöity M3 CS: ei nelivetoa, ei automaattia. Auto myydään yksinomaan Yhdysvalloissa; Euroopan lanseerausta ei ole vielä vahvistettu.

M3 CS:n pohjalle rakennettu erikoismalli on luonteeltaan erilainen. Se on 20 kg kevyempi kuin tavallinen M3, ja valinnaisilla hiilikeraamisilla jarruilla painonsäästö nousee 34 kiloon. Sedanissa on myös jäykemmät iskunvaimentimet, jouset ja kallistuksenvakaajat, radalle viritetty alustan säätö sekä 6 mm matalampi ajoasento verrattuna M3 Competitioniin.

Konepellin alla on rivi-3,0-litrainen kaksoisturboahdettu moottori, joka tuottaa 473 hv. Se on 69 hv vähemmän kuin edellisessä nelivetoisessa M3 CS:ssä automaattivaihteistolla. Syy ei ole polttoainetaloudessa vaan kestävyydessä: BMW M rajoittaa tehoa manuaalivaihteisissa autoissa, koska kahdeksanvaihteinen automaatti kestää suurempaa vääntöä.

Tehonlaskusta huolimatta suorituskyky on vaikuttava. Auto kiihtyy 60 mailiin (96 km/h) 4,1 sekunnissa ja saavuttaa huippunopeuden 180 mailia tunnissa (noin 290 km/h).

M3 CS Handschalter erottuu keltaisilla päiväajovaloilla, koristeellisilla raidoilla, hiilikuituelementeillä ja neljällä värivaihtoehdolla: vihreä, musta, punainen ja violetti. Sisällä hiilikuitukuppi-istuimet ovat vakiovaruste.

Yhdysvaltain hinta alkaa 103 750 dollarista, mikä on noin 95 500 euroa. Seuraavan sukupolven M3 on tulossa 2027, ja se saa ensimmäistä kertaa sähköversion. Bensiinikäyttöinen M3 kuitenkin jatkaa, ja sen kuusisylinterinen moottori päivitetään Euro 7 -normien mukaiseksi.