10:27 01-06-2026

Vuosien hitain M3 CS on muuttumassa kaikkein halutuimmaksi

Ei tehonlisäystä, ei nelivetoa – ja silti amerikkalaisostajat jonottavat. Jälleenmyyjät pyytävät jo selvästi yli ohjehinnan.

BMW M3 CS kuusivaihteisella käsivaihteistolla on muuttunut harvinaisuudeksi paljon nopeammin kuin kukaan osasi arvata. Kysyntä kolmen polkimen versiolle USA:ssa on niin kova, että jälleenmyyjät kasaavat jo jonotuslistoja – ja tämä siitä huolimatta, että autossa on yksi kiusallinen yksityiskohta. Toisin kuin useimmissa aiemmissa CS-malleissa, uusi CS ei saa tehonlisäystä vakio-M3:een nähden. Ostajia se ei kuitenkaan tunnu haittaavan.

Heitä ei houkuta tehonumero vaan itse kokonaisuus. Kyseessä on takavetoinen G80-sukupolven BMW M3, jossa on S58-moottori, CS-spesifit viritykset ja yksityiskohdat, kuusivaihteinen käsivaihteisto sekä huomiota herättävät värit kuten Imola Red ja Techno Violet. Yhdysvaltalaisille BMW M -faneille tämä on lähes täydellinen resepti. USA on tällä hetkellä yksi tärkeimmistä markkinoista käsivaihteisille kovan luokan BMW:ille – ja München kuuli viestin.

Alustavien tietojen mukaan Yhdysvaltain markkinoille on tulossa noin 800–900 kappaletta käsivaihteista M3 CS:ää. Jako on tiukka: BMW M -jälleenmyyjät saavat tiettävästi kaksi autoa kukin, tavalliset liikkeet noin yhden, mikäli kiintiöitä ei jaeta uudelleen. Monella myyjällä on siksi jo nyt jonoja, ja osa jälleenmyyjistä pyytää tuntuvaa lisähintaa ohjehinnan päälle.

Ja juuri tässä on paradoksi. Samalla kun useimmat merkit hautaavat hiljaa käsivaihteiston, kolmen polkimen BMW M3 CS aiheuttaa hysteriaa juuri sen ansiosta. Tehonlisäyksen puuttuminen ei ole karkottanut ketään. Näille ostajille tärkeämpiä ovat harvinaisuus, takaveto ja käsivaihteisto – varsinkin koska kaikkien kolmen päivät ovat luetut.

Aiemmin BMW X10 Pickup -konseptiauto antoi vihjeen mahdollisesta lava-autosta, joka pohjautuisi merkin lippulaiva-SUV:hen.