05:37 02-06-2026
Ferrarin ensimmäinen sähköauto näyttää vihdoin Ferrarilta — fanit halusivat juuri tätä
Virittäjä Venuum Black otti kiistellyn Ferrari Lucen, maalasi sen mattamustaksi, leventti sitä ja antoi sille aggressiivisuuden, jonka Maranello häneltä kielsi.
Ferrari Luce ei ole vielä päässyt ensimmäisille asiakkaille, ja virittäjät ovat jo kirjoittamassa sen ilmettä uudelleen. Venuum Black on julkaissut renderit, joissa Maranellon uutuus muuttuu näkyvästi tummemmaksi, leveämmäksi ja huomattavasti ilkeämmäksi.
Vakio-Luce poikkeaa jo itsessään Ferrarin totutusta kaavasta. Se ei ole klassinen keskimoottorinen superauto eikä perinteinen V12-GT — se on neliovinen, viisipaikkainen sähköauto omalla alustallaan. Neljä sähkömoottoria, aktiivinen jousitus, neliveto-ohjaus ja tarkoituksellisen uusi muotoilu ilman ainoatakaan kumarrusta menneeseen. Juuri se jakoi yleisön: yhdet näkivät rohkean askeleen eteenpäin, toiset liian kohteliaan Ferrarin.
Venuum Black osui juuri tähän hermoon. Kori maalattiin mattamustaksi, mukaan tuli hiilikuitudetaljeja, syvä etusplitteri, suuremmat ilmanottoaukot, levennetyt lokasuojat, sivuhelmat, mustat moniorjavanteet ja keltaiset jarrusatulat. Takana — massiivinen kiinteä siipi, aggressiivinen diffuusori ja tummennettu perä pyöreäin takavaloin.
Vaikutus ei ole pelkästään kuvaa varten. Lucessa on pitkä katto, sileät pinnat ja epätavalliset mittasuhteet — ilman korostuksia auto vaikuttaa liian hyvinkäytöksiseltä Ferrariksi. Korisarjan kanssa se ei ole enää muotoilukokeilu, vaan kallis sähkökäyttöinen GT, joka haluaa painostaa myös ulkonäöllään.
Sarjavalmisteista pakettia ei ole vielä vahvistettu. Mutta itse asia painaa enemmän: Lucesta on jo tullut virityspajojen uusi kohde — ja Venuum Blackin jälkeen Novitec, Mansory ja muut tuskin pysyvät pitkään hiljaa.
Muistutamme, että Luce seisoo uudella alustalla. Jokaisella pyörällä on oma sähkömoottorinsa, ja moottorit suunnitellaan ja kootaan Maranellossa. Range-tilassa auto tuottaa 320 kW eli 430 hv ja ajaa takavedolla. Tour-tilassa — jo 460 kW eli 617 hv, neliveto. Performance nostaa tehon 725 kW:hen (986 hv), ja Launch Control vapauttaa kaikki 1050 hv. Kiihdytys 0–100 km/h vie 2,5 sekuntia, 0–200 km/h — 6,8 sekuntia.