Kia kävi Sportagen kimppuun tosissaan, ja numerot antavat sille oikeutuksen
Tämä ei ole päivitys, tämä on julistus. Uudet varustetasot, terävämpi muotoilu, voimakkaammat hybridit ja teknologiaa tursuava sisätila.
Kia ei pelkästään raikastanut Sportagea — crossover sai luultavasti vakavimman päivityksensä viidennen sukupolven lanseerauksen jälkeen. Vuosimalli 2026 saapuu Yhdysvaltain markkinoille uudelleen työstetyllä muotoilulla, modernisoidulla sisätilalla ja laajemmalla mallistolla, joka kattaa bensiini-, hybridi- ja ladattavat hybridivoimansiirrot. Ja tämä näyttää olevan vasta alkua.
Ulkonäkönsä puolesta Sportage lähestyy selvästi Kian nykyistä muotokieltä. Uudet puskurit, uudistetut valot, meripihkanväriset Star Map -päivävalot ja uudet vannevaihtoehdot — SUV näyttää yksinkertaisesti kireiltä ja nykyaikaisemmalta.
Todellinen vallankumous piileksii sisällä. Kuljettajan edessä on pari kaarevaa 12,3 tuuman näyttöä (noin 31 cm), langaton Apple CarPlay ja Android Auto, ”over-the-air”-päivitykset ja digitaalinen älypuhelinavain. Lisäksi 10 tuuman head-up-näyttö (noin 25 cm) — mutta vain HEV- ja PHEV-versioissa.
Hybridit ovat kasvaneet. Sportage HEV 1,6-litraisella turbollaan ja sähkömoottorillaan tuottaa nyt 232 hv:n tehon — viisi hevosvoimaa enemmän kuin aiemmin. Ladattava PHEV menee vielä pidemmälle: 268 hv, plus 7. Bensiiniversio 2,5-litraisella vapaastihengittävällä pitää 187 hv:nsa. Vedämisteho on noin 907 kg hybrideillä ja noin 1134 kg bensiiniversioissa.
Ensimmäistä kertaa Sportage HEV saa S- ja X–Line-varustetasot. X–Line menee askelta pidemmälle: neliveto, Snow, Mud ja Sand -maastotilat, noin 211 mm:n maavara, 19-tuumaiset vanteet ja kiistaton maasturin ulkoasu.
Kuljettajan avustimet ottivat myös askeleen eteenpäin. Crossover saa päivitetyn Highway Driving Assist 2:n, esteiden varoitukset edessä, sivuilla ja takana sekä käsien valvontajärjestelmän ratissa. Paperilla se kuulostaa kuivalta — tiellä se voi muuttaa ajamisen tunteen kokonaan.