21:53 03-06-2026

Walkinshaw jätti painavan vihjeen — Amarok W600 on vasta alku

Lava-auto on tuskin ehtinyt markkinoille, ja australialainen virityskumppani jo vihjailee tehopaketeista, isommista jarruista ja eri vanteista. Walkinshaw ei jää yhteen erään.

Amarok W600’n peite oli juuri vedetty pois, kun Walkinshaw vihjasi jo seuraavasta askeleesta. Volkswagen Commercial Vehicles Australia myönsi, että uusi lava-auto saattaa saada lisäpaketteja australialaiselta virityskumppaniltaan. Mallin julkistustilaisuudessa merkin edustajat kertoivat, että yhtiö tutkii tulevia parannuksia. Konkretiaa ei vielä ole. Mutta tuo ”vielä” kuulostaa monimerkitykselliseltä.

W600’n konepellin alla on 3,0-litrainen turbodiesel V6, joka tuottaa 184 kW ja 600 Nm. Samat lukemat kuin kaikilla muillakin Amarok-malleilla. VCVA’n tuotepäällikkö Michael Cenci muistutti itsestäänselvyydestä: Walkinshaw on suorituskykybrändi, ja moottorien viritys on sen luonnollinen ympäristö — perinne ulottuu aina HSV’n aikoihin. Virallisesti W600’n tehonkorotusta ei ole pöydällä. Mutta Walkinshaw Performance myi aikoinaan edeltäjälleen W580’lle ”680 Power-Up” -sarjaa, joka nosti huippuvääntöä 680 Nm’ään. Vihjettä ei voisi paljon selvemmin antaa.

Kyse ei ole pelkästään moottorista. Julkistuksessa toimittajat huomasivat esisarjaprototyypin, jossa oli massiiviset jarrut 20-tuumaisten, eri muotoilultaan olevien vanteiden takana — selvästi ne eivät olleet sarjavanteita. VCVA’n brändijohtaja Nathan Johnson selitti, että vahvistetut jarrut eivät ehkä ole välttämättömiä jokaiselle W600’n ostajalle. Mutta niitä voisi tarjota lisävarusteena tai päivityksenä. Logiikka? Tehdasvarustus muutetaan jälleenmyyjän valinnaksi.

Johnsonin mukaan Volkswagen ja Walkinshaw tutkivat jo muitakin kehityssuuntia mallille. Viritysosia myytäisiin jälleenmyyjäverkoston kautta tai asennettaisiin jälkimarkkinoilla. Toisin sanoen perus-W600 on vasta lähtöpiste. Mihin australialainen liittouma vie tämän lava-auton seuraavaan päivitykseen mennessä?