02:23 04-06-2026

Cadillac nosti Lyriqin hintaa niin hiljaa, ettei kukaan ehdi valittaa

Cadillac veti harvinaisen tempun: Lyriq 2027:n hinnankorotus on niin pieni, ettei ostaja räpäytä silmiään. Mukana NACS ja CarPlay, jotka GM riisuu muista malleistaan.

Cadillac nosti vuoden 2027 Lyriqin hintoja — ja tämä saattaa olla yksi niitä harvinaisia hetkiä, jolloin ostaja ei edes räpäytä silmäänsä. Suurin osa varustetasoista kallistui vain 200 dollarilla, kun taas terhakat V-Series-versiot lisäsivät pelkät 105 dollaria. Symbolinen ele — varsinkin kun muut merkit kasaavat sähköautoihinsa tuhansia dollareita mallivuodesta toiseen.

Takavetoinen perus-Lyriq Luxury alkaa 61 195 dollarista. Nelivetoisuus lisää tasan 3 500 dollaria: Luxury AWD on hinnoiteltu 64 695 dollariin. Sport lähtee 61 695 dollarista, Premium Luxury 65 195 ja Premium Sport 65 695 dollarista. Hulppeammat Signature Luxury ja Signature Sport alkavat 69 795 ja 70 295 dollarista.

Mallisarjan huipulla häärivät raivok kaat V-Series-versiot. Nelivetoinen Lyriq-V maksaa 80 495 dollaria ja Lyriq-V Premium kiipeää 85 695 dollariin. Kaikki hinnat sisältävät 1 795 dollarin toimitusmaksun.

Päivitykset eivät koske vain hintoja. Crossover saa vakiona NACS-portin, uusia korin värejä ja menettää vääntötunnuksen. Mutta varsinainen otsikko on muualla. Cadillac pitää itsepäisesti kiinni langallisesta ja langattomasta Apple CarPlaysta sekä Android Autosta — juuri silloin, kun GM repii uusista sähköautoistaan älypuhelimen peilauksen näyttävästi pois ja korvaa sen omalla Google-pohjaisella järjestelmällään.

Kaikki Lyriqit on rakennettu GM:n BEV3-alustalle. Teho vaihtelee takavetoisten 365 hevosvoimasta Lyriq-V:n jylisevään 615 hevosvoimaan. Tuotanto pyörii GM:n Spring Hillin tehtaalla Tennesseessä.

Lopputulos? Cadillac sai aikaan harvinaisen työn: nosti hintoja niin hellitysti, ettei kukaan pane sitä merkille, ja livautti samalla mukaan NACS-portin sekä CarPlayn, joita useat GM-konsernin serkukset oppivat pian kaipaamaan. Hiljainen, mutta nokkela veto.