Premium-merkit saivat taas turpaansa, ja yksi logo on kaikkien yläpuolella
DiscoverCarsin uusi kysely 713 kuljettajan keskuudessa iskee jälleen premium-segmenttiin. BMW johtaa erolla, joka alkaa olla nolo.
Premium-segmentti otti taas iskun. Platformi DiscoverCarsin uusi kysely, jonka tulokset Tarantas Newsin toimittajat kävivät läpi, vahvisti jälleen sen, mitä autoilijat ovat murisseet vuosia: 713 vastaajaa eri puolilta maailmaa yhdistää epäröimättä aggressiivisen ajamisen kalliisiin merkkeihin. Ja ykköspaikka menee — ennalta arvattavasti — BMW:lle.
Hulppeat 58 % vastaajista yhdistää baijerilaisen merkin aggressiiviseen ajotyyliin. Tämä ei ole enää etumatka, vaan vyöry. Audi on toisena 30 %:lla, sitten tulevat Land Rover 14 %:lla ja Tesla 12 %:lla. Volkswagen sulkee viiden parhaan listan 11 %:lla — ainoa kansanmerkki keskellä luksuslogoja. Sieltä eteenpäin luvut romahtavat: Mercedes 3 %, Toyota 2 %, ja Mazda, Ford ja Volvo kukin 1 %. Sattumaa? Tuskinpa.
Maakohtaisessa listauksessa paikalliset arvioivat omien autoilijoidensa aggressiivisuutta asteikolla 1–5. Mestari ei yllätä ketään: Italia, 3,5 pisteellä. Yhdysvallat ja Uusi-Seelanti kulkevat tasoissa 3,4 pisteellä, Iso-Britannia jää 3,0:aan. Ranska ja Alankomaat saivat kumpikin 2,9, Kanada 2,8. Kyselyn rauhallisin maa oli Australia, 2,7 pisteellä.
Italia johtaa myös matkustajien muistojen listaa: 23 % osallistujista nimesi sen maaksi, jossa he henkilökohtaisesti kohtasivat eniten aggressiivisuutta ratin takana. Ison-Britannian valitsi 11 %, Yhdysvallat 9 %, New York mainittiin erikseen. Ilmeisesti keltaisten taksien kaaos ei jättänyt jälkiä vain Scorsesen elokuviin.
Ja mikä saa autoilijoita eniten raivostumaan? Vastaus on melkein nolostuttavan arkinen — ja juuri siksi kipeä: 56 % vastaajista menettää malttinsa kuskeille, jotka eivät koskaan käytä vilkkuja. Seuraavina tulevat puskuriin liimautujat 46 %:lla, vasemman kaistan etanat 43 %:lla, puhelimeen tuijottavat 39 %:lla ja äkkijarrutukset ilman syytä 20 %:lla.
Tutkimus ei oikeastaan kerro ”huonoista” merkeistä tai maista. Se kertoo siitä, miten itsepäisiä liikennestereotypiat ovat — ja muistuttaa, että merkin maine ei synny televisiomainoksissa, vaan viereisen kuskin peruutuspeilissä. Jos et halua päätyä jonkun tuntemattoman mustalle listalle, aloita vilkusta. Se on ilmaista.