Chevyn halvin sähköauto muuttui huomaamatta 47 000 dollarin autoksi
Uusi Bolt RS lähtee 32 995 dollarista. Rastita konfiguraattorista kaikki ja loppusumma kiipeää 47 039 dollariin — pelkät lisävarusteet syövät lähes 14 000.
Uuden Chevrolet Bolt 2027:n kallein versio paljastuu RS:ksi — pakattuna täyteen jokaista tehdaslisävarustetta ja jälleenmyyjän tarviketta, mitä tilauslomakkeelle ikinä saa ähkäistyä. RS:n perushinta on 32 995 dollaria. Ja nyt valmistaudu. Kun konfiguraattorin jokainen ruutu on rastitettu, kokonaissumma kiipeää aina 47 039 dollariin asti.
Suurin isku kukkarolle on Super Cruise -paketti 3 255 dollarilla. Päälle vielä 3 000 dollaria kahdeksanvuotisesta OnStar One -laajennuksesta Super Cruisen kanssa. Pelkästään nämä kaksi riviä lisäävät yli kuusi tuhatta dollaria. Ja tämä on vasta alkua. Konfiguraatioon kuuluvat myös premium-latauspaketti 2 371 dollarilla, kaksiosainen kattoluukku 1 495 dollarilla, teknologiapaketti 1 195 dollarilla, kolmen vuoden MobileService+ 599 dollarilla ja kolmen vuoden SiriusXM-satelliittiradio 299 dollarilla.
Sitten tulevat pienemmät lisäykset — ja pienet numerot kasvavat nopeasti suuriksi. Atomic Yellow -maali — 395 dollaria. Valaistu latausportti — 450 dollaria. Rahtipaketti — 295 dollaria. Mustat pyöränpultit — 295 dollaria. Joka sään matot — 265 dollaria. Mustat lukitusmutterit — 130 dollaria vielä päälle. Lopputulos : kompakti sähköauto, jonka piti olla Chevroletin edullinen vaihtoehto, ujuttautuu paljon isompien ja kalliimpien EV:iden hintaluokkaan.
Ostajalle kysymys on yksinkertainen — tarvitseeko kukaan kaikkea tätä yhdellä kertaa. Täysin varustettuna Bolt saa edistyneen kuljettajan avustinjärjestelmän, laajennetut palvelut, nopeamman latauksen ja runsaan varustelun. Mutta lähes 14 000 dollaria päälle tekevät siitä jotain aivan muuta kuin sen yksinkertaisen ja edullisen sähköauton, jolta se näyttää näyttelytilassa.
Aiemmin Jaguarin suunnittelija paljasti modernin Chevrolet Corvette Stingray -konseptin.