Euroopan taksikuskit, valmistautukaa — Bolt päästi kuljettajattomat autot kadulle
Bolt liittoutuu Pony.ai:n ja Stellantisin kanssa ja päästää autonomiset pakettiautot Luxemburgin kaduille. Euroopan taksikuskit, tämä koskee teitä.
Euroopan taksikuskeilla saattaa olla syytä alkaa hermoilla tosissaan. Bolt astuu autonomisiin kyyteihin ei uteliaana sivustakatsojana, vaan täysivaltaisena palveluoperaattorina. Yhdessä Pony.ai:n ja Stellantisin kanssa yhtiö käynnistää pilotin Luxemburgissa — autonomiset ajoneuvot lähtevät tavallisille kaupungin kaduille.
Hankkeessa käytetään keskikokoista Stellantisin pakettiautoa L4-Ready-alustalla. Autonomisesta ajamisesta vastaa Pony.ai — testeissä käytetään autoja, joissa on seitsemännen sukupolven järjestelmä. Ohjelman päättyessä kumppanit haluavat saada ajoneuvon täydelliseen kuljettajattoman ajon valmiuteen.
Ja tästä se mielenkiintoinen osa alkaa. Testattavana ei ole pelkkä teknologia — koeajopenkille nousee koko pino: ajoneuvo, integraatio Boltin ride-hailing-alustaan, kaluston operointi, turvallisuus, matkojen laatu, vuoropuhelu sääntelijän kanssa. Luxemburgia ei valittu sattumalta — se on yksi Euroopan joustavimmista lainkäyttöalueista tämänkaltaisille kokeiluille.
Jokainen kumppani saa omansa. Stellantis testaa L4-alustansa kaupallista käyttöä. Pony.ai vahvistaa asemansa Euroopassa Aasian menestysten jälkeen. Ja Bolt vastaa siihen kysymykseen, jolla on oikeasti merkitystä — miten sovittaa kuljettajaton auto tavanomaiseen kyytipalveluun eikä erilliseen kokeelliseen näytökseen toimittajille.
”Autonomisen liikkuvuuden teknologia muuttaa jo nyt liikennettä ympäri maailmaa, ja ainoana itsenäisenä, Eurooppaan perustettuna ja globaalisti kilpailevana ride-hailing-alustana haluamme olla eturintamassa skaalaamassa tätä mullistavaa teknologiaa Euroopassa”, totesi Boltin perustaja ja toimitusjohtaja Markus Villig.
Tämä ei vielä ole kaikille avoin robottitaksipalvelu. Tämä on tiedustelu ennen kaikille avointa robottitaksipalvelua. Eikä Eurooppa enää oikeastaan katso siihen, osaako auto ajaa itse — siihen kysymykseen on lähes vastattu. Olennainen kysymys on, kuka vastaa palvelusta, kalustosta ja pelin säännöistä.