Yli miljoona Jeeppiä voi syttyä palamaan pysäköitynä — eikä korjausta ole vielä olemassa
Stellantis julkisti yhden vuoden suurimmista takaisinkutsuista. Syy? Ohjaustehostimen johdotusvika, joka voi sytyttää Jeepin tuleen jopa pysäköitynä.
Stellantis on juuri ilmoittanut yhdestä vuoden hälyttävimmistä takaisinkutsuista. Kampanja koskee yli 1,3 miljoonaa Jeep Wrangleria ja Gladiatoria mallivuosilta 2021–2025, ja niiden omistajia ympäri maailmaa kehotetaan jo nyt pysäköimään kauas rakennuksista ja muista autoista.
Syyllinen? Sähköhydraulisen ohjaustehostimen pumpun johdotuksessa oleva sähköliitäntä. Kun vika ilmenee, kokoonpano ylikuumenee — ja kaikki vieressä oleva palava materiaali voi syttyä. Pahinta on se, ettei auton tarvitse edes liikkua. Tulipalo voi syttyä pysäköidyssä Jeepissä virran ollessa pois päältä.
Maantieteellinen jakauma on huolestuttava. Yhdysvalloissa on lähes 1,08 miljoonaa ajoneuvoa. Kanadassa noin 106 000, Meksikossa 23 000 ja muille markkinoille on sirotettu noin 125 000 lisää. Stellantis raportoi yhdestä mahdollisesta loukkaantumistapauksesta — vikaan liittyviä onnettomuuksia tai kuolemia ei yhtiön mukaan ole.
Mitä jälleenmyyjät tekevät? Riippuu autosta. Joillekin Jeepeille tehdään vain johdotuksen tarkastus, toisten kohdalla koko sarja vaihdetaan, ja muutamilla pumppukin uusitaan. Stellantis lupaa lopullisen huoltoratkaisun valmiiksi viedään heinkuussa.
Wranglerille ja Gladiatorille tämä takaisinkutsu osuu kipein paikkaan. Nämä autot ostetaan kestvyyden ja sen pellin alla olevan koneiston suoran luottamuksen takia. Ja nyt syntyy paradoksi: maasturi, jolla et epäröi sukeltaa mutaan, muuttuu yhtäkkiä autoksi, jota et uskalla jättää yöksi omalle pihalle.