Ford luovutti maastokuninkuuden Jeepille ilman taistelua
Fordin insinööri tyrmää Bronco Raptor R:n ja Ranger Raptor R:n. Sama 79 995 dollarin hinta, sama asiakas — mutta V8 on vain Jeepillä. Wrangler 392 jää koskemattomaksi.
Ford heiluttaa valkoista lippua Jeepin edessä. Bronco Raptor R ja Ranger Raptor R, joita sinisen ovaalin fanit ovat odottaneet, jäänevät pelkäksi haaveeksi. Ford Racing Production Vehicles -yksikön pääinsinööri Carl Widmann sanoi Road & Track -lehdelle suoraan, ettei sellaisia suunnitelmia ole. Ja lisäsi vielä paljastavamman kommentin: hänen mielestään Ranger Raptor on jo nyt liian voimakas.
Liian voimakas? Puhumme pickupista, jossa on 3,0-litrainen V6 EcoBoost, 405 hv ja 582 Nm. Keskikokoluokassa se on todella toinen planeetta. Chevrolet Colorado, GMC Canyon ja Nissan Frontier yltävät enintään 310 hevosvoimaan, Toyota Tacoma 326:een, ja Jeep Gladiator jää jumiin 285:een. Widmann on pohjimmiltaan oikeassa — Ranger Raptorilla ei ole luokassaan vakavaa haastajaa.
Broncon kohdalla tarina on toinen. Tässä Ford törmää suoraan Jeep Wrangleriin — ja häviää. Wrangler 392 kantaa 6,4-litraista V8-moottoria, 470 hv ja 637 Nm. Bronco Raptor vastaa 418 hevosvoimalla ja 596 newtonmetrillä. Viidenkymmenen hevosvoiman ero ei ole luku, jonka voi pyyhkiä pois lehdistötiedotteella.
Molemmat mallit lähtevät samalta viivalta — 79 995 dollaria ilman toimitusta. Sama hinta, sama karisma, sama ostaja. Mutta V8 kuuluu vain Jeepille. Niin kauan kuin Ford kieltäytyy rakentamasta Bronco Raptor R:ää, Wrangler 392 hallitsee yksin vuoden 2026 maastoautojen huippua. Ja Widmannin sanoista päätellen tämä jatkuu pitkään.