Audi heräsi vihdoin — ja Nuvolari karjuu sen koko maailmalle
Audi vei lähes sarjatuotantokuntoisen Nuvolari-prototyypin äärirajoille Italian Nardòn ovaalilla. Lukemat ovat raakaa. Aktiivinen takasiipi vielä raaempi.
Audi vie Nuvolarin sotaan. Italian Nardòn testiradalla lähes sarjatuotantokuntoinen prototyyppi ajettiin äärirajoille — eikä valmistaja malttanut, vaan julkaisi videon. Superauto oli nähty jo Nürburgringillä, mutta nyt vuorossa on italialainen ovaali täydellä vauhdilla.
Konepellin alla — aito peto. Ladattava hybridi: 4,0-litrainen biturbo-V8, 7,3 kWh:n litium-ioniakku ja kolme aksiaalivuoksähkömoottoria. Kokonaisteho: 987 hv eli 1 001 metristä hevosvoimaa. Luku ei ole sattumaa — Audi rakastaa pyöreitä symboleita.
Sitten dynamiikkaan. 0–100 km/h — 2,6 sekunnissa. Huippunopeus — yli 350 km/h. Videolla auto kulkee mutkat hallitussa sivuluisussa ja suoralla niin, että ovaali tuntuu käyvän sille tylsistäväksi.
Ensi kertaa näytetään myös aktiivinen takasiipi toiminnassa. Sillä on kolme asentoa: suljettu, matala puristusvoima ja korkea puristusvoima. Toimii itsenäisesti — tai kuljettajan käskystä. Lisäksi se on ilmajarru. Maksimipuristusvoima — yli 400 kg. Tämä ei ole enää siipi, tämä on aerodynaaminen ankkuri.
Audi kertoo, että prototyyppejä ajetaan parhaillaan ympäri maailmaa. Euroopan tilaukset avautuvat neljännessä vuosineljanneksessä, toimitukset alkavat vuoden 2027 alkupuoliskolla. Yhteensä valmistetaan 499 autoa — ei yhtään enempää. Nuvolarista tulee historian tehokkain sarjatuotanto-Audi. Ja kaiken nähtävän perusteella nopein neljän renkaan tielle pääsynyt auto.